La mejor solucion ,cambiarlo entre 12y 14 euros nuevo , eso si necesitas una llave de 32 con una forma un poco especial, yo me hice una con una foto que puso Duranium aqui en el foro
, pero no te complique en limpiarlo por el precio que tiene mejor nuevo un saludo

Efectivamente , tal como dice vespajo és la mejor solucion .
Lo debes tener taponadísimo , a parte de que si lo desmontas del depósito podrás limpiar el capuchón en forma de filtro y terminarás de rematar de forma positiva la faena de la limpieza .
Hazte con esa llave para poder desmontar la tuerca interior y todo solucionado
Saludos
Alberto

y como puedo encontrar esa llave? o como me la puedo hacer yo? no hay ninguna otra forma?

si me compro el grifo nuevo tengo que cambiarla de alguna manera.

gracias chicos. salu2

[quote=

pelat

]y como puedo encontrar esa llave? o como me la puedo hacer yo? no hay ninguna otra forma?

si me compro el grifo nuevo tengo que cambiarla de alguna manera.

gracias chicos. salu2

[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]

Por supuesto tambien sé puede hacer , pero si lo tienes un poco dificil para que hagan una soldadura o solamente para encontrar algo para que te sirvas para fabricarla , ahí tienes una posible solución .
Saludos
Alberto

gracias alberto, por lomenos tengo una ligera idea, lo veo un poco chungo

ya veremos como me las apaño. gracias

Creo recordar que ronda sobre unos 20 , 25 euros la llave en cuestion
Lo malo és que la utilizarás una vez en la vida , pero es necesaria para lo que quieres hacer .
No és como por ejemplo la pieza para bloquear el volante del plato magnético , el extractor , etc , que se utilizan mas veces
Saludos para todos
Alberto

ayer precisamente el maese Vespajo me cambió el grifo del deposito con paciencia y la llave maestra fabricada por él. Se nota el cambio ehhh. el grifo comprado en Beltran