Foro VESPANIA
Muy buenas.
Veréis, mi pequeño problemilla de novato es el siguiente. Hace poco que tengo a mi pequeña XL. Como cuando cayó en mis manos llevaba mucho tiempo parada pues le hice lo típico, y después de limpiarle el filtro del aire y hacerle un pequeño arreglillo (la parte de plástico por donde entra el aire tenia un agujero y le he puesto un poco de masilla) pues volví a montarlo todo (cable del stárter, la varilla del grifo de gasolina, etc) Pero es ahora cuando viene mi problema:
Cada vez que abro o cierro el grifo de la gasolina esta pieza
se me cae dentro de la moto y es una putada 😡 , y además de que me cuesta la misma vida volverla a poner, dado que no se ven los agujeritos y hay que hacerlo a ciegas, la moto pierde mezcla cuando le estoy intentando ponerle esta pieza.
Mi pregunta es la siguiente:
¿Alguien sabe alguna manera de que la piececita se quede fija sin caerse y el porqué de que pierda gasolina por ahí cuando estoy poniendo la varilla del grifo?
Muchas gracias! 🙂
Si no haces lo que piensas, acabarás pensando lo que haces[/font:3p2jpxjb]
PK XL del 88
La posicion correcta de colocar ese pasador es atravesando los orificios que tiene (en ROJO) , osea asi:
Ya que si lo pones mal, como aqui
caera sin lugar a dudas, pero como supongo que lo haras bien, lo unico que se me ocurre es que este demasiado abierto el pasador elastico y que con las vibraciones acabe saliendose. Prueba con otro pasador.
El que pierda gasolina es debido seguramente a que fuerzas la varilla para colocarlo.
Saluetes!!!
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