con el grifo del deposito cerrado suelta el macarrón del carburador y ponlo colgando hacia abajo, te caerá la gasolina que quedase en el macarrón, si no cae más es que está bien, si sigue cayendo algo prueba a apretar un poco más los tornillitos del grifo sin pasarte para que luego puedas accionar el grifo facilmente. El motor al girar aspira aire a través de la tobera, por lo que aunque tu grifo cierre más o menos bien es posible que, al aspirar el motor, siga dejando pasar una mínima parte de gasolina suficiente para se mantenga el ralentí. La función del grifo en mi opinión es evitar que cuando paras la moto aquello gotee o te emborrache el carburador si cumple esa función no le des más vueltas, que el grifo está bien.
un saludo.