Uffffffff, ¿ hay compresion ?, ¿ llega chispa ? creo que lo primero, limpiar escape y
verificar carburador, luego ( aquí espero que no llegues ) levantar culata en busca del
agujero prendido ( ¿ verdad Ponte ? ) por poder ser, puede ser hasta que se haya salido la
pipa de la bujía o una clema de la bobina de alta, por que despues de BUMM!!!!!!............
revisa primero lo sencillo, luego, nos cuentas como vá la faena, suerte.

Edito. P.D.: abre el dibujo que hay en mi firma, así debería ser, pienso que tu escape
se llenó de combustible, se taponó, salto la chispa y...............
limpia el escape.

por fin un gif donde se ve muy bien el funcionamiento del tubo de escape. Ahora tienes una firma con la que contestar a porque no se debe de poner una tubería cualquiera como tubo de escape por muy bonito que quede 😛

pd: respecto a lo de la explosión, ve poco a poco abriendo lo básico hasta que puedas ver el alcance de la lesión, pero podría haberte destrozado más de una cosa :/