Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Bueno señoras y señores, por fin ha llegado lo último que le voy a poner a la Martini Racing, ahora que está a punto de completar el rodaje con el Polini como primer escape y ha llegado el momento de la verdad.
Espero que se note y que la elección haya sido acertada.
Unas fotos de la Martini Racing para quien aún no la conocía, que sepa de lo que estamos hablando:
[url= 
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[/url]
[url= 
/]
[/url]
Y este será su nuevo escape: (un JL para los que no lo conocen). Aquí algunas de sus características:
http://www.sip-scootershop.com/en/produ ... +_22016000
onclick=
window.open(this.href);return false;
Aquí las fotos del escape, si los resultados son como los acabados del mismo la cosa promete!! 😛 😛 😛
Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
Vespa 125 Primavera T3 1980.
Vespa 75 Primavera NK 1981.
Vespa TX 200 1990.
Vespinos GL, Vale, ALX.
Yamaha XT 350.
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Respondido : 04/06/2012 4:50 pm
Glub! una Vespita que quita el sentido, tierne toda la pinta de ser
voladora
, vamos, que cuando te pasa por la izquierda te quita las pegatinas...
😯 😯 😯
Respondido : 04/06/2012 4:55 pm
[quote=
VALDERRABANO
]Glub! una Vespita que quita el sentido, tierne toda la pinta de ser
voladora
, vamos, que cuando te pasa por la izquierda te quita las pegatinas...
😯 😯 😯
Ja, ja, ja, .., lástima que el piloto (un servidor) es un patata en eso del pilotaje, mis amigos los de las carreras dicen que la quieren probar en circuito, ..., no se la voy a dejar para nada, ja, ja, ja, ..., esos si que te quitarían las pegatinas!!
Gracias por el piropo, un saludo! 😀
Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
Vespa 125 Primavera T3 1980.
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Vespa TX 200 1990.
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Respondido : 04/06/2012 6:28 pm
primavera.......... :sorpresa1: ....me encanta,me gustan todas...pero esta MAS
ya me gustaria verla y escucharla 
Gts 300 S ( The plastic is fantastic)
Lx 125(la de la parienta)
Vespa 160 gt Electronic
Respondido : 04/06/2012 7:23 pm
Víctor, me ha caducado la ITV de la MArtini este domingo pasado (3 de junio), y no voy a tener tiempo de tenerla preparada para Castelló, a ver si el año próximo, je, je, je, ...
Salut!!
Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
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Respondido : 04/06/2012 8:26 pm
Un par de videos os cuelgo, ..., el primero es del momento exacto en que colgué en nuevo tubo y la puse en marcha. El segundo es de las primeras pruebas de carburación y con el sensor de temperatura de gases de escape (EGT) haciendo sus funciones de apoyo e información para carburarla.
Espero que os gusten.
Video 1: http://www.youtube.com/watch?v=idWlbr60 ... el&list=UL
Video 2: http://www.youtube.com/watch?v=Job_En_N ... dWlbr60gts
Saludos! 😀 😀 😉
Vespa 125 N 1960, restaurada.
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Vespa 75 Primavera T3 1980.
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Respondido : 08/08/2012 3:55 pm
Bonito tubo y el conjunto de la moto perfecto. Enhorabuena por ella.
Respondido : 13/08/2012 5:09 pm
[quote=
Tmag
]Bonito tubo y el conjunto de la moto perfecto. Enhorabuena por ella.
Gracias Tmag, me alegra saber que aunque la estética es un tema muy personal, hay gente que le ha gustado lo que le he hecho a la Prima.
Aprovecho por poner el último video de las pruebas de temperatura de gases (EGT) para finar la carburación aquí también.
Saludos!! 😀
Vespa 125 N 1960, restaurada.
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Respondido : 13/08/2012 6:03 pm
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