Bueno por fin y después de currar lo que no esta en los escritos para que la vespita se quedara con su cabezón (y otros deseando quitarlo) por que a mi me gusta, creo que le da un toque de personalidad a mi T5, por fin ya tiene el freno de disco colocado y frenando a las mil maravillas, lo que mas he notado es la diferencia de amortiguación delantera y sobretodo la frenada, joooooder que pasada,( y eso que tengo una PX 200 de disco, pero creo que en esta es diferente) también en paso por curva a mejorado un montón, creo que será por que la horquilla de la PX desde la base del rodamiento al eje de rueda es mayor y yo noto mas compacto el tren delantero.
Lo que si os aseguro es que el que este dispuesto ha poner el freno delantero y seguir con el cabezón tendrá que trabajar lo suyo, jejejeje, solo me falta pintar el guardabarros delantero en rojo (a mi amigo vespaciano no le gusta y yo por los amigos lo que sea) jejejej, os dejo algunas fotitos, saludos

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Bueno pues hay están las foticos de algunas fases del curro, mañana os pongo las del manillar, saludos