Bueno, aquí vuelvo.

La Cosa I va muy bien, no sé cómo explicarlo, pero se tiene como una moto, la veo muy rígida y estable.
Frena razonablemente bien, pero acostumbrado al tacto del disco, me parece que tengo que apretar la maneta como Conan para que se detenga.

Tira con fuerza, aunque estoy en rodaje y no abro mucho gas (recién rectificada), y sobre todo en 4ª (relaciones cortas) se nota que no se viene abajo como la PX

Lo que sí noté desde el primer día es que cuando vas reteniendo, al abrir gas hay 1 segundo de retardo al transmitir la fuerza a la rueda. Oyes la admisión, pero como que se ahoga o le falta fuerza 1 segundo.

La bujía supuestamente es nueva (aún no he desmontado el cófano 😳 ), así que miré lo más sencillo, y lo que para mi era más novedoso, el filtro de espuma.
Estaba hecho polvo 😯 (foto)

¿Es indispensable llevar ese filtro?, lo digo porque como también lleva el de metal

normal

de las 200, no sé hasta qué punto es prescindible.
¿Puede estar relacionada esa falta de potencia de 1 segundo al abrir gas con la el estado del filtro?

Lo que tengo claro es que en el estado actual no lo voy a meter, la espuma se desintegra 😡
Sin el filtro aún no la he llevado, así que no sé si el retardo al acelerar se habrá solucionado o será ahora más acusado.

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