Yo creo que si has forzado los muelles mas de lo debido, han dado de si, y no tr sujetan bien el faro. Te va a tocar comprarlos nuevos. Y lo mas fácil para ponerlos, es atad un cordel finito en la parte de atrás, y lo sacas ya por el agujerito. Encastras el faro con los muelles enganchados, mas o menos en su posición, y estiras de la cuerda. Con los alicates es una faena de chinos, y acabas cediendolos, que a mi también me paso.
Un saludo

Coincido con Imac1656, seguramente has tirado demasiado de los muelles y eso provoca que el faro quede medio suelto.

Yo hago parecido a como dice él, pero al revés, es decir, primero engancho los dos muelles a la parte de atrás, (por la parte larga, que es la sin muelle y con gancho), luego engancho uno de los dos muelles a uno de los lados del faro (eso es fácil, por que lo pones oblícuo y llega bien), y el otro, con un trozo de cable del embrague (ese trenzado metálico), lo engancho en el asa del muelle, tiro del cable y tenso el muelle hasta engancharlo al otro lado del faro, luego voy soltando con cuidado, el faro va recolocándose en su sitio con fuerza y cuando queda ya solo un resquicio suelto uno de los cabos del cable del embrague y lo deslizo todo para un lado, para acabar entonces recolocándose sólo el faro en su sitio.

De verdad, es más fácil hacerlo que describirlo.

Lo que no tienes que hacer nunca es forzar el muelle con la alicates, seguro que lo estiras demasiado y no ejerce tracción hacia atrás y por eso te queda el faro medio suelto.

Espero que lo hayas entendido bien.

Saludos!! 😉

estoy con silver,o no,cada uno usa su metodo,y tu has de buscar el tuyo,dos sirgas viejas en cada final de muelle con el faro presentado y conectado,se ajusta y por unisono se tira de las dos sirgas.....clap,clap

de todas formas,como quitais las vibraciones del faro y el consiguiente porculeo de noche que no se ve......y acabas mareado como una sopa¿¿?? 🙂 🙂

un saludo

Ja, ja, ja, ..., Raül, cuanta razón tienes, de todos modos como voy poco de noche con las Vespas no es un tema que me moleste en exceso.

Bueno, a parte de ajustar bien el cerquillo, lo que hago es meterle arriba y abajo un trozo de caucho o de cámara que le da algo de grueso, quiero decir entre el cerquillo y el cristal, y como el cerquillo tiene algo de rebaba y el caucho de la cámara es negro, pues casi que no se ve.

Ya sé que es un poco cutre, pero con que me quite la vibración y/o el ruidito y que no se me pongan las largas y las cortas al azar, ja, ja, ja, ., me basta.

Eso sí, ahora que nombro las cortas y las largas, yo subo o bajo el foco a placer con la mano, segun me convence más o menos la luz que necesito, no lo hago con el interruptor, je, je, , ..., lo hago manual. 🙂

Salut i bona Vespazahar!!!

Nunca he conseguido poner los muelles sin estirarlos. Los nuevos son mantequilla. Probaré lo del cordelito...

Un saludo

PD: no tengo primavera, tengo SCA
PD1: No había en las herramientas originales un gancho para esos menesteres????

pues Silver,yo hace 18 años que solucioné ese problema 🙂 ..... 😛 😛 😛
al igual es cutre,pero hace 18 años que lo puse.....y aguanta

[quote=

NKreusET3

]pues Silver,yo hace 18 años que solucioné ese problema 🙂 ..... 😛 😛 😛
al igual es cutre,pero hace 18 años que lo puse.....y aguanta

Conta, conta, ..., je, je, je, ... 😀

[align=justify]....pues yo me he inventado un apaño que va de muerte. Como uno de los muelles a está dado de sí, lo que le he puesto ha sido una goma circular debejo del faro que hace que se quede como una piedra y no vibre nada. Entra justito y no da problemas.
Salu2[/align]

[quote=

silver

][quote=

NKreusET3

]pues Silver,yo hace 18 años que solucioné ese problema 🙂 ..... 😛 😛 😛
al igual es cutre,pero hace 18 años que lo puse.....y aguanta

Conta, conta, ..., je, je, je, ... 😀

jajaja.....te voy a dejar en asquas 🙂 hasta que nos veamos otra vez 🙂

Si siempre vas con la moderna!!!, ..., va a ser eso, me lo contarás, que no lo veré, je, je, je, ...

Salut! 🙂