Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Saludos a todos!
Vuelvo a las vespaandadas! 😕 😛 Me acabo de agenciar una bonita T5 del 92. Por un buen precio.
Y funciona bien, mejor de lo que me esperaba, eso sí, hay alguna problemilla que me gustaría solventar. Os lo comento a ver si me podeis echar una mano:
-Tras 10 anios parada la moto arrancó a la cuarta patada! Y las posteriores veces a la primera o segunda. Luego la moto se quedó parada un par de días y no hubo manera de arrancarla a patadas, a la carrerá arrancó sin demasiados esfuerzos y sin darle al aire.
Ahora pasa igual, si la moto está caliente, arranca a la primera patada. Si la dejo por la noche, al volverla a cogerla hay que arrancarla a la carrera. Que puede ser? Tiene bujía br9es nueva.
La moto va que se las pela, sube de vueltas muy bien y no petardea ni nada.
-El cuentakm no funciona, he comprobado que el alambre que va de la rueda al cuenta, estaba bloqueado de roña, pero lo he engrasado y gira con soltura. Eso si, el cuentakm no se mueve. Como lo podría solucionar?
Un saludete y muuuchas gracias!!
Topic starter
Respondido : 05/04/2011 10:12 am
comprueba si te lo hace cerrando el grifo de la gasolina por la noche. Es bastante habitual que se emborrache un poco por la gasolina y te cueste arrancarla por la mañana. De ser así ya sabes el truco es cambiar el grifo o dejarlo siempre cerrado cuando no vayas a usarla por un periodo largo.
160 GT del 77, PX200 2003, primavera 125 82,
http://www.vespania.org/foro/viewtopic. ... 4577#74577
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Por Torontontero!
Respondido : 05/04/2011 10:51 am
[quote=
tolalmendrao
]comprueba si te lo hace cerrando el grifo de la gasolina por la noche. Es bastante habitual que se emborrache un poco por la gasolina y te cueste arrancarla por la mañana. De ser así ya sabes el truco es cambiar el grifo o dejarlo siempre cerrado cuando no vayas a usarla por un periodo largo.
Pues muchas gracias!
Durante el día lo he cerrado como me comentaste, y ha arrancado a la primera patada 😛
Pero eso de tener que cerrar y abrir cada vez... hombre, ni tan mal, pero querría saber cual es la solución definitiva. Grifo nuevo ó limpiarlo? Alguna idea al respecto?
Sería conveniente cambiar la bujía qiue tengo por una BR8ES?? Teniendo en cuenta que vivo en Madrid y hago ciudad y carretera?
Saludos y gracias!!
Topic starter
Respondido : 05/04/2011 9:40 pm
El tema de el cuentarev digital no podía solucionarse en ocasiones colocando la bujía y pipa adecuada???
Creo que es algo que se ha tocado en otros hilos, pero me temo que es un mal endémico y si no es eso, tocará cambiar cuadro.
Un saludo
GTS 250 IE ABS Rojo Vintage
Vespino f9 Fast Rider amarillo
LML 200 4t color chocolate (la chocolatina)
Motovespa Delta 1
Motovespa Delta 2
Motovespa Delta 3 (por rehabilitar)
Respondido : 05/04/2011 11:18 pm
Me parece que se me ha ido la pinza!
Releyendo, hablas del cuentaKm......
Olvídalo.
Un saludo
GTS 250 IE ABS Rojo Vintage
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Respondido : 05/04/2011 11:19 pm
[quote=
Hauslander
]Pero eso de tener que cerrar y abrir cada vez...
Es una costumbre muy sana. No cuesta nada hombre 🙂
MANGURRIAN'S
Respondido : 06/04/2011 9:27 am
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