se supone que vá entre estos dos piñones......... 😛 🙄

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........ y ahora estoy así...........

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menos mal que puse las ruedas trail a la suzuki, si nó, ya me veo enlatao 🙂

tiene toda la pinta de ser este..........

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vamos, de esta página............

http://www.recambiomoto.com/detalle.php ... 1=2&id2=14

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digo yooo 😛 😛 😛
claro, que el que está al lado tambien lo necesito....... 😡 😡 😡

ALAGUIEN TIENE ALGO POR AHÍÍÍÍÍ?????????? :lluvia: :explota: Buenas Noches

menos mal, que nos queda................ Alemania, ja ja ja

http://www.sip-scootershop.com/EN/main/ ... 6731517164

¿QUE PASA BRODELLLLLL? menudo estropicio , eso tiene pinta de ser o por falta de azaiteeee o por ir el embrague flojo , aunque si el embrague va flojo marca el chavetero la
arandela-piñon es carilla , no se en cuanto esta aqui en el FORO , si quieres pregunto , revisa bien toda la pìñoneria del eje rey que mueve la bomba
un saludo

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vespajo

]¿QUE PASA BRODELLLLLL? menudo estropicio , eso tiene pinta de ser o por falta de azaiteeee o por ir el embrague flojo , aunque si el embrague va flojo marca el chavetero la
arandela-piñon es carilla , no se en cuanto esta aqui en el FORO , si quieres pregunto , revisa bien toda la pìñoneria del eje rey que mueve la bomba
un saludo

que reviseee ??, ja, aunque no quiera voy a tener que revisar, ja ja ja
ya está todo desmontado, mañana limpieza ( a fondo nooooo, que ya sabes
que soy guarrete..... total, pa lo que dura ) hablaré con Toni, si no, ya has
visto que los alemanes lo tienen, aunque despues del mundial ( y la eurocopa )
no sé yo si se vá a perder el paquete en el camino
Ya lleva 40.000 Km, asi que cambiaré crucetra, segmentos, retén plato ( el del embrague
no, que solo lleva 10.000 Km, ya me dejó tirado en Portugal, en Ebora )
algún consejillo????....................

este......... retén plato ( el del embrague
no, que solo lleva 10.000 Km, ya me dejó tirado en Portugal, en Ebora )
cambialo tambien

ja ja ja ja pos güeno, la verdad, ya que está todo
despiezáo............

Madre mía. Goyo el pupas, ejjejeje. Mucho ánimo con esa ensalada de engranajes. 🙂

vaya tinglao que llevas en esa mesa,jejejejej

Pero,....¡shiquillooooo!, ¿onde has metio la amotoooo?

Ya puestos y con todas las tripas fuera yo cambiaria los dos retenes,asi de fallar fallarian los dos y no tendria uno que me puede fallar y obligarme a volver a desmontar.Suerte y saludos.

hombre,una vez decuartizado el motor de paso se cambian todas las juntas y retenes,que esta barato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bueno, ya está, he cambiado este..........
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y este............
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creo que la avería ( ademas del calentón ) ha venido provocada por esto..............
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así que ya está cerrado el motor, tened cuidado, en beltran el piñon
doble que mueve el eje del engrase vale 78 pavos de nada 😯
ya he aprovechado para poner retenes nuevos, cruceta y juntas, asi que
( despues de las vacaciones ) nos volveremos a ver pronto por las carreteras.