la goma al final en poco tiempo te se cuartea y quedara mas feo aun que la goma negra que tienes

Buscaté un piloto de PX de los últimos, que el cerquillo es cromado...

Prueba a que te lo hagan en cuaquier sito que hagan adhesivos, que te lo forren con vinilo cromado, si la persona que te lo haga es un poco buena te durará. (lo digo por experiencia me dedico a ello).

Podrias probar con esa cinta adhesiva metálica. Una vez pegada tendrias que bruñirlo, es decir, con una goma de borrar (por ejemplo)pegarlo bien para que quede lo más estirado posible. Si no te gusta como queda lo quitas y listo. Por cierto, que alegría tener la moto tan bien para fijarse en esos pequeños detalles.

Una pregunta y las gomas de los cofanos como las has pintado??

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NUBI

]Una pregunta y las gomas de los cofanos como las has pintado??

Son gomas grises, no estan pintadas

Como ha dicho Desmodromicos, lo mejor es pillar un piloto de los de las últimas PX (a partir de 2001) que lo llevan cromado, igual que los intermitentes que le has puesto.
Fué lo que hice yo en mi PX.
Además de que estéticamente no me gustaba la goma negra, la mía llevaba un portamatrículas con luz, porque el piloto era opaco por debajo... eso sí que era feo!

El problema es que no se venden los cerquillos cromados por separado, con lo que tendrás que comprar todo el piloto trasero o conseguirlos de 2ª mano en algún sitio.

Por cierto, la moto desde aquí tiene un aspecto estupendo.

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NUBI

]Una pregunta y las gomas de los cofanos como las has pintado??

Las gomas de los cofanos las he comprado en gris, me gustan mas de lo que pensaba porque no es un gris demasiado feo.

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desmodromicos

]Buscaté un piloto de PX de los últimos, que el cerquillo es cromado...
Pero, no son blancos los de la pk, no?