Yo también soy grande y me veo los hombros, y hasta ahora la única solución que he encontrado es meter un poco el hombro cada vez que miro por el retrovisor, aparte de llevarlos con las varillas que los sujentan perpendiculares al sentido de la marcha para que estén lo más separados posible.

Ese avatar... es un M3 E46? Como suena a metálico a ochomil vueltas... jejeje.

Pues nada, meteremos el hombro, aunque la verdad es que estoy vendido con los espejos.
Lo bueno que tiene es que me obliga a ir con mil ojos y no perder nunca esa forma de conducción que por este foro llaman

defensiva

, ademas supongo que voy a agudizar el oído de tanto estar pendiente. ¡no hay mal que por bien no venga!.

Vespalen, gracias por contestar, en lo del avatar no sabría decirte, lo encontré por la red, me gustó y lo adopté sin pensar en su pasado (quién me iva a decir a mi que venía de tan buena familia.... )

Un saludo compañero.

El problema de la visivilidad y de los espejos es común a todas las vespas,si eres un poco grande tapas mas de la mitad de los espejos.

Igual con los espejos que se enganchan abajo, en los laterales del bordon te apañas mejor.

yo con los de bordon no soy capaz de mirar.

Yo tampoco veo una mierda por los del bordón...

Los espejos en el bordon, mas bien son estéticos, creo que los inventaron
para que el que los use se meta una hostia al intentar mirar por ellos, o algo así

yo no me fio mucho de los espejos,siempre hay que usar el rabillo del ojo 😯

Prueba a variar el angulo de los

palotes

de los espejos, creo que el problema puede ser que los tengas orientados demasiado hacia tus hombros (vienen de fabrica asi, pero si eres grande igual debes variarlo), es decir, gira cada soporte un poco hacia la rueda delantera (en el sentido de las agujas del reloj).
No se si me he explicado bien

a mi tambien me pasa y no soy muy alta... más o menos los he orientado empujando las varillas hacia delante y abriendo los espejos al máximo. Pero aun así, si se me pega mucho un coche no lo veo, lo tengo que ver en la distancia, y veo mejor por el derecho que por el izquierdo.

[quote=

ginkgo

]Pero aun así, si se me pega mucho un coche no lo veo, lo tengo que ver en la distancia.

Pero eso es por el ángulo muerto que tienen todos los espejos... bueno, en los coche ya no pasa pq suelen llevar una parte convexa, pero en la moto te pasará...

[quote=

ginkgo

]a mi tambien me pasa y no soy muy alta... más o menos los he orientado empujando las varillas hacia delante y abriendo los espejos al máximo. Pero aun así, si se me pega mucho un coche no lo veo, lo tengo que ver en la distancia, y veo mejor por el derecho que por el izquierdo.

Si, a mi me pasa lo mismo, dentro de lo poco que veo siempre un poco mejor por el derecho.
Me da la impresión de que las varillas de soporte son distintas.....
¿alguien puede confirmar esto?