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Esparrago roto, val...
 
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Esparrago roto, vale la pena?

 Toni
(@toni)
Estimable Member

Resulta que desmontando la lambretta que estoy restaurando me he dado cuenta que uno de los esparragos del tambor trasero que cojen la llanta, está, partido por su base, o sea, que sólo se pueden atornillar tres de las cuatro tuercas y mi pregunta es, si se puede cambiar o por si, por el contario me interesa más buscar otro tambor. He intentado quitarlo por detrás porque tiene como una cabeza de tuerca pero tiene tan poco perfil que la llave de vaso no la llega a coger

Lambretta Li 150 63
Lambretta Jet 200 67
Vespa CL 150 83

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Topic starter Respondido : 03/11/2008 7:52 pm
dnl
 dnl
(@dnl)
Reputable Member

pues desde el desconocimiento te digo suelen ser tornillos que van de lado a lado y la cabeza esta soldada a la llanta. Solución? pues le quitas la cabeza con una radial 😈 o dremel o similar y luego quitas el esparrago (igual tienes que taladrarlo). y luego le pones otro de la misma longitud y si quieres hasta lo sueldas pero vamos tampoco haría falta.
pero ya te digo que hablo en general. no se en tu modelo. 🙄
suerte.

un saludo.

Vespa Sprint ´66 (re-restaurada)
Lambretta LD ´58 (que no he pa´mi, que pa´otro))

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Respondido : 03/11/2008 10:42 pm
 Toni
(@toni)
Estimable Member

Gracias dnl, o sea que al final hay que recurrir a la cirugia pura y dura...

Lambretta Li 150 63
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Vespa CL 150 83

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Topic starter Respondido : 03/11/2008 11:06 pm
dnl
 dnl
(@dnl)
Reputable Member

radiaaaaaall 😈 jejje
pero tranqui que es una tontería.
mejor eso que ponerse a buscar otro tambor, ya te gastaras el dinero en otra cosa....que te lo gastaras.jejej
ya nos dirás

Vespa Sprint ´66 (re-restaurada)
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Respondido : 03/11/2008 11:41 pm
Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

A ver! trankilidad en el foro!

Los esparragos que van en el tambor que sujetan la llanta trasera se pueden quitar (yo los quite para cromarlos) es una tuerca con doble rosca: la primera rosca sujeta la propia llanta y la otra, mas gruesa, es la que se rosca al tambor, esta rosca es inversa y se desenrrosca al reves.

Deberias de hacerlo con una llave fija y un tubo para hacer palanca por que un vaso de tubo no llega, suelen ir duros.

De todas maneras creo que tengo algun tornillo por ahi, me lo dejas mirar y mañana te digo cosas, ok?

Lambretta Li 150 '67 Scooterlinea

La Eterna Malena

Lambretta Ld 125 '58 En quirofano...
Lambretta Jet 200 '82
Lambretta Li 150 '60-'64
Lambretta Li 150 Scooterwinter '64

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Respondido : 04/11/2008 12:26 am
dnl
 dnl
(@dnl)
Reputable Member

jejej. ya dije que hablaba en general sin saber el modelo.
en la ld todavia no he andado por eso lugares.

Vespa Sprint ´66 (re-restaurada)
Lambretta LD ´58 (que no he pa´mi, que pa´otro))

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Respondido : 04/11/2008 11:50 am
 Toni
(@toni)
Estimable Member

[quote=

Kailus

]A ver! trankilidad en el foro!

Los esparragos que van en el tambor que sujetan la llanta trasera se pueden quitar (yo los quite para cromarlos) es una tuerca con doble rosca: la primera rosca sujeta la propia llanta y la otra, mas gruesa, es la que se rosca al tambor, esta rosca es inversa y se desenrrosca al reves.

Deberias de hacerlo con una llave fija y un tubo para hacer palanca por que un vaso de tubo no llega, suelen ir duros.

De todas maneras creo que tengo algun tornillo por ahi, me lo dejas mirar y mañana te digo cosas, ok?

Ok, Kailus, la verdad es que si se puede sacar haciendo el menor estropicio posible, mejor.
A ver si cuando llegue a casa esta noche le puedo hacer una foto al

broken sparrow

Lambretta Li 150 63
Lambretta Jet 200 67
Vespa CL 150 83

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Topic starter Respondido : 04/11/2008 3:21 pm
Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

bueno, he mirado por casa y los unicos esparragos que tengo son una lata de esparragos trigueros y los que unen las semillantas... los tornillos que van al tambor no, lo siento... 🙁
de todas maneras yo creo que los encontraras por ahi...
seguire buscando.

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Respondido : 04/11/2008 10:23 pm
 Toni
(@toni)
Estimable Member

Muchisimas gracias por haberte molestado Kailus 😉

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Topic starter Respondido : 04/11/2008 11:24 pm
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