La madre de D.!
Yo de esto se poco pero digo, no sera mejor abrirle por

la costura

...?

😛

La leche,si lo han abierto por un lado!!!! Lo suyo seria por la parte de la soldadura no?

seria.... seria 😆 😆 😆 😆

Por el amor d dios!!!!! Y no seria menos costoso cojer un sito plus???

Amigo, lo que podías haber hecho era invitarlo a un

asadito

Luego raspabas, lijabas y unas manitas de anticalorica 600º (o más, si encuentras)

es muy raro con ese codo el escape...el de mi t5 esta cambiado y nose.pero sera original?

Yo lo hubuera abierto o por donde esta la soldadura, o haciendo un cuadrado en la parte de abajo, que es lo que yo hice con uno de PX disco con catalizador

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ivansevilla

]es muy raro con ese codo el escape...el de mi t5 esta cambiado y nose.pero sera original?

Ese es igual que el que lleva mi motor de t5....

Saludooos

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acarrero

]Yo lo hubuera abierto o por donde esta la soldadura, o haciendo un cuadrado en la parte de abajo, que es lo que yo hice con uno de PX disco con catalizador

[quote=

ivansevilla

]es muy raro con ese codo el escape...el de mi t5 esta cambiado y nose.pero sera original?

Ese es igual que el que lleva mi motor de t5....

Saludooos

pos nidea ya digo,.que el mio estaba cambiado y nunca habia visto asi uno con dos conexiones.la del cilindro y otra union atornillada a la propia petaca. un saludo antonio

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ivansevilla

]
pos nidea ya digo,.que el mio estaba cambiado y nunca habia visto asi uno con dos conexiones.la del cilindro y otra union atornillada a la propia petaca. un saludo antonio

Solo tiene una conexion, la del cilindro, la que se ve en la parte de abajo se ha deslizado por el codo.

yo abrí un escape igual, y lo que le quité fue la chapa curva que se ve en la ventana que abriste. Ademas le abri otra ventana en el lado opuesto pero no pude quitar nada mas porque solo estaba la prolongacion del codo, y no se noto mucho.

Pensaba que llevaria mas cosas dentro por lo que pesa, pero no...

Saludos

Saludos

am bien va va,pues nada.jajaja.eso un tubo directo de entrada y a la salida del escape.jajaja.

Bueno, lo unico que os digo es que es el original que montaba la moto en el 89, no se ha cambiado nunca.

No se si probar abrirlo por la panza, a ver que sorpresas encuentro, de entrada queda claro que esa conduccion del escape que se ve en la ventana abierta voy a eliminarla.

[quote=

VALDERRABANO

]La madre de D.!
Yo de esto se poco pero digo, no sera mejor abrirle por

la costura

...?

😛
mira por donde,uno que llama las cosas por su nombre,y si,es la costura......parece que hayas trabajado de

esto

....
yo no sueldo,hago costuras
un saludo

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NKreusET3

][quote=

VALDERRABANO

]La madre de D.!
Yo de esto se poco pero digo, no sera mejor abrirle por

la costura

...?

😛
mira por donde,uno que llama las cosas por su nombre,y si,es la costura......parece que hayas trabajado de

esto

....
yo no sueldo,hago costuras
un saludo

Que bueno NK! supongo no soy distinto a los demás, me gusta la precisión llamando a las cosas por su nombre, nada más... ni menos.
No, no he trabajado de

esto

nunca pero estoy adoctrinado por alguien que ya no se encuentra entre nosotros que se atrevía con esta clase de trabajos que te/os enseño para tu/vuestro recreo. La foto es de julio´1970, yo tenía 8 años de edad y sus enseñanzas por lo que dices ya vemos que

no cayeron en saco roto

.
Aquello era labor de planchistas de los de verdad!
Insisto... muchas ganas de verte/veros en Hellín.

En forma

Hola de nuevo,

hay alguien que me pueda aportar algo en este tema??