¿Has quitado ya el viejo? solo tienes una abrazadera para ajustar
al cuello de la salida de gases del cilindro y un tornillo pasante por
debajo, al lado de la rueda trasera.

Hola, lo primero muchas gracias!!! No aun no he hecho nada, empezare la semana que viene...pero por lo que me dices es bastante sencillo verdad?
tengo una duda, necesito alguna junta? Gracias!!

Ah!!!...otra cosa...tengo que desmontar la rueda de atras?...o algo mas?

No, no necesitas ninguna junta. En cuanto a desmontar la rueda de atras,
sinceramente, en las peques no estoy muy puesto, pero en las culigordas te
aseguro que o quitas la rueda o no sale el tornillo pasante que te comentaba.
Mi consejo es que sí, quítala y como poco trabajaras mucho mejor

o.k. Muchas gracias...el lunes me pongo con ello. saludos!!!! :explota:

En las culiestrechas es un poco más complicado que en las culigordas, ya que para los tornillos del colector es dificil por el poco hueco para aflojar/apretar yo suelto el carburador de la abrazadera y el amortiguador la tumbo sobre unas ruedas viejas o mantas y es más facil la maniobra.

Hola de nuevo...me lie con el escape de mi pk y no pude quitar los tornillos que van al colector, son dos tuercas pequeñas y estan muy agarradas y me da miedo cargarmelas....alguien me puede dar algun truquillo para que se aflogen. He probado con 3 en uno o similar y nada. Gracias!!!

mucho aflojatodo, pero del bueno, no de los chinos (el wurth industrial es buenísimo), y al dia siguiente lo intentas con más ganas.

Si la cosa se pone fea, con un destornillador y un martillo le haces una muesca al tornillo, y le das en el sentido de desenrroscar, para moverlo un poco, y puede que salga.

Los tubos nuevos suelen traer su junta nueva.