Foro VESPANIA
Hola a todos:
A ver si alguien me puede decir si el tubo de escape de la PK-XL lleva algún tipo de junta en su unión con el motor. En el que he quitado no viene y en el que he comprado nuevo tampoco viene nada.
Felices fiestas y un saludo.
Si que lleva, pero nunca va incluido en el escape
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3 rodes Sc
Necesitas una junta, que como bien dice Paquito se compra aparte. el escape de serie es de una pieza, y sólo necesitas una junta. Yo compré hace poco un Sito PLus, y viene en dos partes, por lo que necesitarías una junta al cilindro normal, y otra para unir las dos partes del escape, que en mi caso venian ambas con el escape. Barato y eficaz, por cierto...
Luis Lara
Vespa PK75XL Elestart (upgrade 125 patastart)
Vespa PX200 Disco
Primavera NK125 Km0
[quote=
LLF
]Necesitas una junta, que como bien dice Paquito se compra aparte. el escape de serie es de una pieza, y sólo necesitas una junta. Yo compré hace poco un Sito PLus, y viene en dos partes, por lo que necesitarías una junta al cilindro normal, y otra para unir las dos partes del escape, que en mi caso venian ambas con el escape. Barato y eficaz, por cierto...
El de origen tambien lleva codo y los sito plus de las de chasis pequeño es tirar el dinero, los tecnigas van igual y cuentan solo 75€
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Iba a abrir un post preguntando si era mejor un escape sito tipo origen para mi PK XL o el sito plus, pero he visto este así que lo pregunto aquí. Y es difícil montarlo uno mismo? http://www.motosmachado.com/sito/943-escape-sito-plus-vespa-xl-pks.html Este escape viene con el codo incluido supuestamente, por lo que solo tendré que comprar una junta verdad? Gracias!
Vespa PK 125 XL de 1989.
Cuando digo que no tiene codo, quiero decir que es de una pieza, no al codito de aluminio que hace de unión con el cilindro. Yo he tenido dos Pkxl, y ambas tenian el escape de fábrica de una pieza.
Y el sito plus no es gran cosa, es verdad, mejora levemente las prestaciones, pero a mi me costó menos de 75. 60-65, no me acuerdo bien. Eso si, es más grueso que el original, y para colocarlo hay que sudar un poco. Había un momento en el que ni entraba ni podía sacarlo!! jajaja
Luis Lara
Vespa PK75XL Elestart (upgrade 125 patastart)
Vespa PX200 Disco
Primavera NK125 Km0
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LLF
]Cuando digo que no tiene codo, quiero decir que es de una pieza, no al codito de aluminio que hace de unión con el cilindro. Yo he tenido dos Pkxl, y ambas tenian el escape de fábrica de una pieza.
Y el sito plus no es gran cosa, es verdad, mejora levemente las prestaciones, pero a mi me costó menos de 75. 60-65, no me acuerdo bien. Eso si, es más grueso que el original, y para colocarlo hay que sudar un poco. Había un momento en el que ni entraba ni podía sacarlo!! jajaja
El Sito de Machado no es Plus ni existe , necesitas del codo de union al cilindro , y si que hay escapes que son de una pieza como dices pero que no necesitan el codo de aluminio , no se si así me explico mejor , los he visto mas en pks .
He montado de todos y el que mejor va es Tecnigas
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