Exactamente me pasó a mi , y yo lo compré para la 150S porque ponía que éra réplica del original .
Para empezar , la brida del tubo donde sé aprieta al casquillo del cilindro está mal hecha porque le han dejado el mismo diámetro que el casquillo y claro , no sé puede apretar
Luego resulta que ése corte longitudinal que tiene la brida es demasiado largo y cuando montas el tubo no queda tapado del todo por el casquillo del cilindro y por ahí al arrancar la moto té suelta gases que van directos al talón en los pantalones .
Sonar , suena a lata como bien díces y bastante ruidoso . No creo que pasara la ITV con ésos decibelios .
La única solución que yo he encontrado fué buscar un tubo de escape de esos añejos , los que podían abrirse la marmita cuadrada y haciéndole una buena limpieza , desengrasarlo y después un par de capas de pintura anticalórica en spray queda cási como nuevo y té aseguras un sonido de escape muy bueno y sin armar escándalo .
Saludos

sera lo que que hare, buscar uno viejo y prepararlo. Gracias