Sobre una pregunta que me han hecho ésta mañana , quería haceros una consulta .
Que regla habeis seguido a la hora del montaje de los mismos en su eje ?
Yo le he explicado que lo monté en la mía tal y como los saqué respetando su orden y posición .
Según me ha comentado , que ha podido leer en el foro dos maneras para colocar el engranaje de mayor tamaño ( 4º ).
[highlight=#FFFFAA]Primer caso[/highlight]: Una sería poner los tres primeros engranajes con ése especie de saliente que tienen mirando a fuera ( hácia el rodamiento de rodillos del cambio ) y el cuarto con ése saliente hácia abajo ( mirando al tercer engranaje ) .
[highlight=#FFFFAA]Segundo caso[/highlight]: Luego está la manera que explicaron en uno de los post con el montaje por completo de un motor , en la que dice que hay que juntar los 4 y mirar que coincidan exactamente el dentado de todos .
Según él , en su vespa tiene el 4º engranaje como he puesto en el primer caso y dice que va bien , que no salta ni hace ningún ruído raro .
Entonces , ¿ és factible tanto de una forma como de la otra ?
Se supone que en esto no hay ' tutia ' y solo se pone de una manera
Saludos