Foro VESPANIA
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Pues lo dicho en punto muerto se revoluciona, pero si meto una marcha y dejo el embrague cogido se queda perfectamente en relentí... que puede ser...?????
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Respondido : 11/08/2009 5:00 pm
Una toma de aire, revisa la tobera al cilindro, el carburador a la tobera, aprieta todo y si lo sigue haciendo cambia el reten del volante, saludos
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Respondido : 12/08/2009 9:12 am
Si es la XL, verifica el carburador y el tubo de admisión, si esta bien luego mira el retén del plato magnético.
El hecho de meter una marcha y que se frene es porque aumentas la fricción con el embrague.
Respondido : 12/08/2009 9:45 am
osea que es proba ble que esté mal la tobera o el carburador flojo??
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Respondido : 12/08/2009 9:57 am
O si no, como apunta Moncho, que se te haya ido el retén del plato magnético. En todo caso tiene pinta de toma de aire...
Respondido : 12/08/2009 10:05 am
Bueno pues miraré la tobera que tiene pinta que esa esto ya que, me pierde mezcla por ahi mas o menos, si la dejo dos dias parada me hace un charquito considerable mas o menos por debajo del caburador.....
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Respondido : 14/08/2009 8:04 am
en mi pk xl tenia la abrazadera del filtro aire suelto y mal carburado las altas tal q le dova gas y subia a petar
Respondido : 05/09/2009 5:13 pm
Por curiosidad tambien mira la campana del carburador, no sea que la tengas abierta en exceso, bajale el tornillo que esta en lo mas alto del carburador.
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Respondido : 06/09/2009 1:19 pm
no no yo creo que tenia una toma de aire por la culata, por que fue abrirla poner nural para juntas y se acabo el problema..
Pero de todas formas gracias, fallo mio por no poner que ya solucioné el tema y como lo solucione.
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Respondido : 07/09/2009 7:58 am
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