Foro VESPANIA
Pues lo dicho en punto muerto se revoluciona, pero si meto una marcha y dejo el embrague cogido se queda perfectamente en relentí... que puede ser...?????
Una toma de aire, revisa la tobera al cilindro, el carburador a la tobera, aprieta todo y si lo sigue haciendo cambia el reten del volante, saludos
Si es la XL, verifica el carburador y el tubo de admisión, si esta bien luego mira el retén del plato magnético.
El hecho de meter una marcha y que se frene es porque aumentas la fricción con el embrague.
osea que es proba ble que esté mal la tobera o el carburador flojo??
O si no, como apunta Moncho, que se te haya ido el retén del plato magnético. En todo caso tiene pinta de toma de aire...
Bueno pues miraré la tobera que tiene pinta que esa esto ya que, me pierde mezcla por ahi mas o menos, si la dejo dos dias parada me hace un charquito considerable mas o menos por debajo del caburador.....
en mi pk xl tenia la abrazadera del filtro aire suelto y mal carburado las altas tal q le dova gas y subia a petar
Por curiosidad tambien mira la campana del carburador, no sea que la tengas abierta en exceso, bajale el tornillo que esta en lo mas alto del carburador.
no no yo creo que tenia una toma de aire por la culata, por que fue abrirla poner nural para juntas y se acabo el problema..
Pero de todas formas gracias, fallo mio por no poner que ya solucioné el tema y como lo solucione.