Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Pues mi PK 125 en 4 ultimamente pierde potencia, cambio a 3 y retoma fuelle.
En los semaforos se ahoga el motor y se para, para encenderla me las veo canutas pero tirando de starter paciencia y sudando la consigo arrancar de nuevo. Ayer me paso justo cuando acabe de llenar el deposito, casulamente cuando se paro mire el carburador y estaba lleno de gasolina por fuera, ahora lo que no se es si salio del carburador o al estar el deposito mal cerrado (sere capullo) y a tope cayo dentro del compartimento del carburador. Brrrr
Que opinais?
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Respondido : 16/05/2011 12:23 pm
Ha que me olvidaba, la bujia tiene mas años que carracuca, el motor es nuevo pero bujia me olvide cambiarla jejeje
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Respondido : 16/05/2011 2:02 pm
Alguna idea??
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Respondido : 19/05/2011 4:26 pm
Creo que puede ser el carburador lo desmontare, por otra parte voy también a poner bujía nueva, la actual esta negra lo que indica mezcla rica o mal carburada o mal carburador, que opináis?
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Respondido : 21/05/2011 10:29 pm
joder Tony, parece el club de la comedia 
como Juan Palomo.... pero de momento no vas mal, prueba a hacer esos cambios y a ver como respira, tambien desmonta el carburador, lo limpias y a ver....
Ya nos cuentas.
Respondido : 21/05/2011 10:45 pm
cambiaría la bujía, claro.
1º, cambio de juntas en el carburador,
revision del cierre de la boya, limpieza
y reapriete.
Limpieza del filtro
2º el motor ¿ es nuevo ?. Tambien pinta esto por
el lado de los segmentos y reten detras del plato,
pero claro, si el motor estaba hecho entero......
Respondido : 23/05/2011 8:40 am
-El carburado no pierde cuando esta la moto parada.
-La junta del carburdor esta tocada aunque veo que lo han intentado soldar con nural, desmontare y limpiare (antes de comprar uno que cuestan casi 80 pavones).
-El motor es un 125 que lo demonte con Moncho pieza a pieza y lo reiicimos de nuevo, vaya el motor es nuevo, retenes, rodamiento, cilindro rectificado, etc..
Casualmente esto me sucede cuando el deposito esta lleno, mmm o es casualidad, no se.
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Respondido : 23/05/2011 4:00 pm
[quote=
tony
]-El carburado no pierde cuando esta la moto parada.
-La junta del carburdor esta tocada aunque veo que lo han intentado soldar con nural, desmontare y limpiare (antes de comprar uno que cuestan casi 80 pavones).
-El motor es un 125 que lo demonte con Moncho pieza a pieza y lo reiicimos de nuevo, vaya el motor es nuevo, retenes, rodamiento, cilindro rectificado, etc..
Casualmente esto me sucede cuando el deposito esta lleno, mmm o es casualidad, no se.
:sorpresa1: :sorpresa1: revisa que el tapon de la gasolina tenga el respiradero
abierto...................... 😛
Respondido : 24/05/2011 8:15 pm
Tiene respidadero. Creo haver encontrado la solución, aunque no es 100% x 100% seguro, ya que el fallo lo hace cuando circulo y no siemempre , pero hoy he hecho 15Km sin problemas.
El tema: Estaba a punto de desmontar el carburador, peo me daba un poco de palo, asi que me puse a desmontar el intermitente de atras que hacia dias que no funcionaba y me daba menos palo (es más facil, ejejeje), sorpresa cuando desmonto el intermitente y veo que los cables de este estaban empalmados con cinta aislante (lo hice yo en su dias, con cintya pero soldados) y la cinta estaba totalmente derretida y el cable (el de masa y el otro) depende de la inclinación de la moto tocaba chasis de motor, DIOSSSS!!!!!!!! Claro que no funcionaba el intermitente y tal vez ese corto tambien hacia que si tocaba no le llegara corriente a la bujia. Lo dejo super apañado para que no vuelva a suceder, la moto arranca a la primera, el intermitente resucita (la bombilla sin cambiarla) y por si las moscas le he comprado una bujia nueva a la burra.
De momento bien, si no hubiese acertado lo comento. :superman:
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Respondido : 30/05/2011 3:49 pm
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