Foro VESPANIA
El carburador de la 125S del 58 es un IRZ.
La cuestion es que la campana estaba pegada y al intentarla despegar se ha jodido donde va pillada la aguja con un clip.Osea que la campana se ha ido a la M......... 😡
Que medida de carburador es?¿Puede ser un 20?
Existira esa campana en repuestos?
Y ya en lo peor ¿Que tipo de carburador hay que le sustituya?
Acabo de leer en los post que se puede poner el 19 de la vespa primavera.
Y el accionamiento del aire como se soluciona??
Y el filtro del aire? vale el del IRZ ó hay que poner otro??
Ponselo todo de primavera. en principio el único problema es el diámetro de tobera, pero unos valen y otros no. Lo del aire no lo he hecho nunca, pero es como el mecanismo de un botijo. Y el filtro de primavera va que chuta, si es que entra. Y si no cualquier filtro estándar, que los hay.
La medida para una 125S debe ser un 18. Y de repuestos de ese carburador, olvídate.
Que ñapa hay que hacer en la tobera para que entre.
Alguien ha hecho algun inventillo y está dispuesto a compartirlo??
Pues creo que un casquillo de bronce, o similar. Un tornero habilidoso te lo hace en un momento.
El casquillo es para reducir la boca del carburador??
Mi hermano tiene un colega tornero.....................
Alguien sabe decirme de cuanto es el diametro de la boca del carburador de la Prima??
y ya puesto el diametro de la boca de la tobera,la mia mañana la mido.
La boca de la tobera de la vespa mide 23 milimetros.
Cuanto mide la boca del carbu de la prima??
No te había visto este post, de todas maneras si quieres llevar el original, el carburador en principio es un dellorto TA 20 C , o el similar en IRZ, de vez en cuando sale alguno en la maneta, de precios ..., en cuanto a recambios creo que es Juan Antonio de Badajoz, tiene recambio de esos carburatas. Quizás Rafa, Harry, Machado, y algun otro tengan algo tambien.
Un saludo
Quien es Juan antonio de Badajoz???
Me imagino que Paniagua, de Medellín (BA). Un auténtico amigo de lo ajeno. Si tiene alguna pieza que necesites seguramente te pedirá 100 veces lo que vale. Es el típico ejemplo de recambista que lo vende todo a precio de oro en espera de aficionados agobiados y desesperados dispuestos a pagar lo que sea por la pieza que necesitan. Aléjate de él.
Bueno es saberlo............
Dejare el carbu IRZ en dique seco , no me corre prisa.
Los carburadores de primavera que vienen en un kit con filtro de aire de la marca malossi que opináis?
O son dellorto camuflados y lo único que es malossi es el filtro