Hola, ¿Qué es lo que está duro?, la maneta del embrague, o es el manillar el que gira duro para meter las marchas.

Saludos:

Hola Tubarro, como no, siempre estas ahí. Gracias por antiipado.
Es la maneta del embrague la que no hay quien la mueva.

Prueba a darle con unos alicates desde la bieleta de abajo, a ver si el fallo es de dentro o del cable.

Eso de darle no lo veo claro, conociéndome le daré en otro lado o que sé yo! En caso de que libere me imagino que el problema es de dentro, ¿no?.
gracias

La única bieleta que lleva el cárter es la del embrague, así que no te confundirás. Intenta provocar su giro con los alicates, si gira bien, entonces el fallo será de fundas cables y demás., si va bien, es posible que sea del plato de empuje o el empujador de bronce.

Muchas gracias duranium, mañana pruebo y ya os cuento.
saludos

El juego que tiene la bieleta es mínimo, eso sí, estaba toda la zona muy pero que muy sucia. Le dado desengrasante y limpiado hasta donde me permite el resto de piezas. Con ello e conseguido que la maneta accione, pero muy duro todavía.
¿Es muy complicado desmontar el embrague para limpiar y ver lo de los empujadores que comentó Duranium?
gracias

Sigo informando, e movido la moto la moto hasta casa de un amigo para trabajar mejor que en el garaje, eso sí, me quedado sin embrague dos veces. Ahora otro problema añadido es que al arrancarla muy bien, pero en cuanto embrago (desembrago) la moto se cala, sin llegar a meter ni marcha. Es como si hiciera la función contraria.
No sé, todo esto me tiene un poco perdido. Si alguien puede contarme algo para meter me con ello esta tarde se lo agradezco.

saludos

Si arranca con fuerza, los discos estarán bien, es posible que el problema sea del empujador o el platillo, a él se accede quitando la tapa donde va la bieleta, cuando la quites, mira el desgaste del platillo de empuje, si está muy escalonado es que está mal.

No obstante prueba a tensar más el cable del embrague a ver qué ocurre.

hola, sigo informando.
No puedo saber de donde viene el problema, e cambiado la camisa y cable de, embrague, selector de cambios y freno trasero. Al soltar el cable de embrague el tensor donde se fija la camisa estaba roto, eso sí , ya sin tensión la bieleta del embrague tiene (creo) la movilidad normal.
Mañana limpiare el cangrejo y colocaré maneta del cambio y a conectar todo.
El lunes que compre el tensor y con mucha suerte si ese era el problema me ahorraré abrir el embrague. ya os contaré.
gracias por todo.
!ah Duranium, con el aceite de bici y mucha paciencia las camisas dentro¡