Yo le echo uno muy similar a ese el Repsol Scooter 2T y llevo unos cuantos miles de km y unos cuantos viajes

senza problemi

Saludos
César

Buenas.....

Yo uso AGIP Racing Plus...

Decias en otro mensaje que no tenias taller en Gijon para tu Vespa...?

Puedes ir a Vespa Canton (La Argandona 19), es u Piaggio Center... a mi me miro la moto
cuando gripe bajando el Pajares rumbo del Yeye...alla por el 2000 y desde entonces hay amistad
lastima que de mi hibrido no tenia repuesto... normal, pero intento repararme la moto para que
pudiera rodar por alli..

O sino puedes ir Al Taller de Luis... saliendo por el Molinon... rumbo pa el bar

La Casina

..
sabes donde digo no?. creo que es la salida como si fuese pa Casa Koty...

Saludos, El Pibe

Yo también repsol sintético 2T

Saludos

CEPSA SINTETICO bote rojo por litros 5.8 leuros con este nunca un agarron en mi poco tiempo como vespista

El mas barato que encuentro mezclado con un 5% de ricino puro (mejora el funcionamiento a alta temperatura y además huele muy bien, si te gusta el olor a carrericas).

Yo el que encuentre fácil por ahí. Si voy a la piaggio (pelín) pillo algunos tubillos de castrol TTS. Si voy al rokefúr pillo del Repsol, y si no del que haya en la gasolinera. Eso sí, siempre sintético. 😀

A mi vespa le echo Castrol Sportec. Me va muy bien y tengo razones de peso para su uso, entre otras las pruebas SAE que tiene certificadas me convencen mucho técnicamente. Otra es 11 años y aún standard. Con varios viajes de la geografía de mi país, que no es plano ni mucho menos...

El que llevo usando un tiempo y sin problemas es el Motul 700 sintético of course, tubos de 125 c.c. a 1€, el litro sale más o menos y es un engorro, lo compré un tiempo y sólo el coñazo de rellenar los tubos y que se viertan en la guantera me hizo pasar al tubo directamente, 8 tubos, 8€ y el bote de litro cuesta 9€ pues eso tubo de usar y tirar. Saudos

Buenas..

A mi el litro de AGIP Racing que suele costar alrededor de 10 Euros me sale alrededor de 7,80 o
por ahi... (descuento por comprar tanto tiempo ahi).. y con el me he recorrido algunos
kilometros... por cierto el otro dia volviendo de Guada la Cosa Clutched certifico los 88000..

Pa Agosto espero haber dado vuelta el contador... aunque el reto es dificil... pero siempre
estara Gijon y sus 2200 kilometros entre ida-rular-vuelta...

Saludos, El Pibe

Pues yo utilizo el Castrol Act>evo scooter 2T y desde que lo utilizo no he tenido ningun problema.

Hola,

Motul 700, me hace muy poco humo blanco, que algunas Aerox cada vez que pasan por mi

lao

me intoxican.

Saludos.

El mas barato que encuentro mezclado con un 5% de ricino puro (mejora el funcionamiento a alta temperatura y además huele muy bien, si te gusta el olor a carrericas).

A ver, a ver... que me entere... ¿Cualo es el más barato? Ahí, ahí.... con nombres y apellidos!!!

Yo le pongo Repsol Elite 2t... tengo un bidón de 25 litros y me sale a unos 1,60 € el litro... Tambien es verdad que la llevo al 4% (y bajando... jejej) y no la aprieto mucho.

Generalmente uso Krafft, que es el más barato que hay. No obstante estoy haciendo números para ver si me compensa comprar un barril de Castrol, que me ofrecen un buen descuento.

Durante mi aterior etapa de motor 2T,simpre utilice el Castrol TTS,era una aceite fatastico no esuciaba el motor y despredia un olorcillo estupendo,pero como es eso de mezclar un 5% de ricino?
Mi Primavera aun no camina,pero tenia pensado utilizar castrol,donde compro el ricino,para darle ese olorcillo de pescado....jajajajaja,un salud