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El Ralentí

(@Anónimo)
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Lleida 3 de Noviembre del 2.005

El relentí:

Primero afloja un poco el cable del gas para dejar juego (despues lo apretamos al terminar )

En el caburador hay dos tornillos de regulación tornillo de ralentí T y tornillo de la riqueza de la mescla M .
El tornillo M lo apretamos del todo y lo aflojamos una vuelta y media a dos vueltas + -
Si el motor va muy rápido aflojamos el tornillo T ( ralentí ) hasta que el motor vaya más lento.
Despues ajustamos también el M (mescla ) buscamos el punto en el que el motor gira mas deprisa para despues descender el T ( ralentí ).
Esto se tiene que repetir hasta que tengamos un ralentí adecuado.
Y al final apretamos el cable del gas que aflojamos al conienso.

Tony.

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Topic starter Respondido : 04/11/2005 12:47 am
(@Anónimo)
New Member Invitado

... si un carbulador con mezcla. no uso la mezcla automatica, lo hago manual, ¿como deberia ajustar la moto?
un saludo
nacho calvo.

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Topic starter Respondido : 04/11/2005 2:00 am
(@Anónimo)
New Member Invitado

Igual me refiero ala mescla de aire, no al aceite.

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Topic starter Respondido : 04/11/2005 2:51 am
(@Anónimo)
New Member Invitado

ok gracias.

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Topic starter Respondido : 04/11/2005 1:08 pm
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