Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Tengo una PKXL con un 74 montado y tengo un 125 a medio montar por lo que el 74 no me es del todo imprescindible. El 74 tiene 31 años, esta de serie, lo unico que se ha hecho es limpiar el carburador y cambiar tubo (original). Pues hoy me he ido a Barcelona y el vuelto con la oreja a tope todo el camino a ver de que era capaz el 74, le he metido uno 50Km a tope y no me ha dejado tirado, es mas ahora me agunta el relanti jajajajaja antes no. Me he comido una mosca o a saber que por la nacional pero hasta me ha sabido bien y todo. Resumen mas caña que la que le he dado hoy no creo que le de en la vida y creo que ni se ha inmutado. La he puesto a 90Km (en bajada claro) llaneando a 75Km/h. Bueno pues con los resultados dan ganas de dejar el 74 y no montar el 125 jejeje, bueno creo que el 125 me dara mas bajos y mas fuerza de ahi el cambio. Solo queria compartir la experiencia de hoy con vosotros ya que hoy me habia hecho a la idea de probar el servico de grua del seguro jeje, al final no ha hecho falta. La vespa esta En forma
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Respondido : 13/09/2010 9:24 pm
lo mismo digo,,ten en cuenta que la mayoria de vespas tienen sus años,y nuevas en su epoca parecian irrompibles,,,pero no es lo mismo un juvenil que va como un avion que un machucho de 35 años
Respondido : 13/09/2010 11:33 pm
no se tiene porq gripar, se gripa solo si dejas de dar gas, en una cuesta abajo larga lo mejor es apretar el emrague
y dar algo de gas para q nunca falte el aceite y como no, usar la bujía apropiada segun el fabricante:
http://www.ngk.es/index.php?id=1077&pd= ... espa&m=125
aunq haya
expertos
q digan q uses del 10 en una pk....
lo importante es no dejar de dar gaaaaaaas
Respondido : 14/09/2010 7:22 am
Me apunto lo del gas, ya que en bajada cortaba gas, al final he tenido suerte jeje a sali con el deposito lleno y acabe mis 47km con medio es un mecherito .
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Respondido : 14/09/2010 8:35 am
[quote=
tony
]Me apunto lo del gas, ya que en bajada cortaba gas, al final he tenido suerte jeje a sali con el deposito lleno y acabe mis 47km con medio es un mecherito .
si, con las bajadas hay q tener cuidado tbn de q no te entre la reserva, ya q te quedas sin gasolina sin aceite y sin lubricar
ya sabes lo q puede pasar
Respondido : 14/09/2010 10:36 pm
tambien puedes bajar con el aire tirado, mano de santo no gripa nunca 🙂
Respondido : 15/09/2010 9:17 pm
[quote=
moncho
]tambien puedes bajar con el aire tirado, mano de santo no gripa nunca 🙂
😯 nunca te acostaras sin saber una cosa mas...
Respondido : 15/09/2010 10:02 pm
[quote=
Rosendo
][quote=
moncho
]tambien puedes bajar con el aire tirado, mano de santo no gripa nunca 🙂
😯 nunca te acostaras sin saber una cosa mas...
En mi primavera naranja he llevado durante mucho tiempo un tirador de starter en el puño de gas (de cambio de bici por debajode la maneta) para eso .
Y el que se acerque a ver una carrera de resistencia de 6h se dará realmente cuenta de lo que aguantan las Vespas :a fondo, apurando marchas y reducidas a saco durante 6h +entrenos+ previas+clasificatorias......
Respondido : 16/09/2010 12:17 pm
[quote=
Paquito
][quote=
Rosendo
][quote=
moncho
]tambien puedes bajar con el aire tirado, mano de santo no gripa nunca 🙂
😯 nunca te acostaras sin saber una cosa mas...
En mi Primavera naranja he llevado durante mucho tiempo un tirador de starter en el puño de gas (de cambio de bici por debajode la maneta) para eso .
Y el que se acerque a ver una carrera de resistencia de 6h se dará realmente cuenta de lo que aguantan las Vespas :a fondo, apurando marchas y reducidas a saco durante 6h +entrenos+ previas+clasificatorias......
2 cosas que me apunto, hoy podré dormir tranquilo 😮 😮
Respondido : 16/09/2010 2:06 pm
[quote=
moncho
]tambien puedes bajar con el aire tirado, mano de santo no gripa nunca 🙂
Nunca se me hubiera ocurrido 😯 , pero todo tiene su lógica, hay que ver lo que se aprende en estos lares.
Respondido : 16/09/2010 5:16 pm
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