A mi me parece un pelín alto.
A mi la PX 200 me suele gastar unos 4,5 l/100 km en ciudad.

No sé cuánto llamas tú roscarla, pero yo siempre salgo alegre (me gusta desmarcarme de las latas en las salidas para evitar cualquier roce con ellas)

En mi opinión y llevo muuucho rodado, está bién ese consumo en ciudad para una 200.
120kms. o un poco más con un depósito en población es razonable.
En carretera podrás hacer al pié de los 200 kms. hasta que te quedes tieso. Para la prueba intenta llevar una garrafita con 1-2 litros para cuando diga

hasta aquí hemos llegao

😕

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rugonto

]En mi opinión y llevo muuucho rodado, está bién ese consumo en ciudad para una 200.
120kms. o un poco más con un depósito en población es razonable.
En carretera podrás hacer al pié de los 200 kms. hasta que te quedes tieso. Para la prueba intenta llevar una garrafita con 1-2 litros para cuando diga

hasta aquí hemos llegao

😕

¿eso de la garrafilla no lo dirás por alguien? 🙂 🙂 🙂 🙂

Sevilla tiene un color especiaaaaaaalll....

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rugonto

]En mi opinión y llevo muuucho rodado, está bién ese consumo en ciudad para una 200.
120kms. o un poco más con un depósito en población es razonable.
En carretera podrás hacer al pié de los 200 kms. hasta que te quedes tieso. Para la prueba intenta llevar una garrafita con 1-2 litros para cuando diga

hasta aquí hemos llegao

😕
yo en carretera no hago 200 ni-cuesta abajo y el motor parado jajajjajaja le hice de lucena a málaga 136, 140 y se quedo seca eso si iba a lo que daba jajajajaja

Correcto total!
En la iris por ciudad llego a superar los 100 Km recorridos pero no por mucho con 6 litros de depósito (un tubo de 125cc de aceite)

Un saludo

mi px 2003 por carretera, 130 km hasta que se enciende la reserva (unos 6 litros). En ciudad prefiero ni calcularlo. Ya me gustaría a mi hacer 200 km con un depósito como hacen algunos.

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tolalmendrao

]mi px 2003 por carretera, 130 km hasta que se enciende la reserva (unos 6 litros). En ciudad prefiero ni calcularlo. Ya me gustaría a mi hacer 200 km con un depósito como hacen algunos.
pues ami ni eso jajajjajayo los 130 y :sorpresa1:

bueno pues me alegro saber que esta dentro de lo normal, las cosas como son que tragonas! me quejo de lo que chupa mi coche pero proporcionalmente consumo caballo esto es superior a un F1, enfin pero se disfrutan, lo malo es que mi deposito al ser de abuela tiene menos capacidad, asi que en un futuro quien sabe quizas cae un deposito de px, que dicen que cabe un poco mas

En temas de consumo, seguros y ruidos te vas a encontrar tantos y variados como colores. No me parece mal consumo para ser ciudad y

darle mucho a la oreja

nose creo yo que quizas vaya un pelo gorda, porque saca una tufarra que pffff, el aceite lo llebare al 2 o 2,5% (repsol), y tengo que añadir que ya he encontrado el porque no corre mas y esque la guillotina del carburador solo me abria 3/4, porque en su momento al montarlo no tuve en cuenta el tensarlo para que abriera todo, y ahora tengo que soltar del mando meter el tensor, sujetar y tensar, enfin lo he retocado y algo mas abre, pero aun queda tendre que hacer eso.

Enfin zorrito ya veo con el consumo hay un poco de todo, pero bueno seguire analizando haber que va saliendo

oye tengo nuevas dudas, haber si alguien me puede hechar una mano.
Como ya dije antes la guillotina del carburador no me abria del todo, abriria unos 3/4, el caso es que la he regulado para que abriera entera, pero despues no habia manera de tener ralenti, la moto quedaba muy acelerada y me he puesto a desatornillar el tornillo de ralenti (ya contaba con eso) y ni por esa le he dado vueltas y vueltas y vueltas y nada, asi que alfinal la unica forma ha sido meter un poco el tensor para que habra un poco menos de entero, pero aun asi lo que no me gustaba del asunto es que podia dar perfectamente varias vueltas al tornillo de ralenti sin que subiera ni bajase este, almenos no tanto como antes.

Que hago???