En esta pagina p'agina puedes encontrar el kit completo de gomas para tu vespa http://www.recambiomoto.com/detalle.php ... =&pagina=4 la referencia es ref. GV05 pero tengo entendido que da mucho trabajo cambiarlo.

Hola, posible si que lo es, y si buscas, tiene que haber post. en los que se describe el procedimiento, pero lo que se ve en las fotos no parece que este mal, vamos que yo, unos silemblock con ese aspecto no los cambio, ya que como podrás leer, dan guerra para meterlos en su sitio.

Saludos:

Gracias a ambos, al final me atrevere a cambiarlo, ya que sino lo desmonto no soy capaz de sacar todo el barro y la basura que hay en el interior.

muchas gracias 😀

Yo los he cambiado y si que dan guerra, tuve que tornear el diámetro exterior para poder meterlos, otra opción que tienes es hacerlos de plastico (nylon), ves a un tornero y que te los haga, te sera mucho mas fácil.

Para ponerlos quitarlos, lo mejor es con una varilla roscada y utilizando un trozo de tubo de PVC con un diámetro ligeramente inferior al interior de donde va alojado el silentblock, con la varilla roscada y la tuerca se van sancando poco a poco dándole vueltas a la tuerca y metiéndole 3 en 1.
Meterlos, con el mismo procedimiento.
No aconsejo personalmente los silentblocks a medida de Nylon. En gemelas de balletas de coches y demás funcionan bién, pero en las Vespas al soportar menos peso acabarías por perder el efecto amortiguador de la goma y con un ñik-ñik bastante molesto, además como comento de perder el efecto elástico de la goma. Saludos y suerte con esa ñapa 🙂

En cuanto a la experiéncia para el desmonte te puedo garantizar que estarás un rato largo para poder extraer los silentblock viejos .
Si los ves bien , que no tengan fisuras en la goma , que veas el agujero del médio bien centrado yo no los tocaría .
En cuanto a lo que comentaban sobre el kit de gomas , cuando lo pedí yo me vinieron incluídos los tres silentblocks del motor , pero ni sé le acercan en calidad ni medidas a los que se montaban de fábrica .
Para que té hagas una idea , éstas són las fotos de cuando los cambié a mi motor ya que los míos no estaban muy cristianos y a parte el agujero central de los mismos en el brazo del basculante estaban desplazados hácia adelante . El motor se notaba una vez puesto en el chasis que no quedaba bien derecho .
Los que podeis ver en ésta fotografía ( los de mayor longitud ) són los que mandé hacer y los más cortos los que vienen en el recámbio del kit de gomas .

Yo tambien tuve ese problema, cuando los compre eran mas cortos, lo que yo hize, fue recortar un poco los viejos, por el centro que era donde estavan mejor, y rellenar el trozo que faltaba.

Alberto ¿Donde has echo hacer los silemblocks?¿te han costado mucho?

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detri

]Yo tambien tuve ese problema, cuando los compre eran mas cortos, lo que yo hize, fue recortar un poco los viejos, por el centro que era donde estavan mejor, y rellenar el trozo que faltaba.

Alberto ¿Donde has echo hacer los silemblocks?¿te han costado mucho?

Que tal Detri
Mandé que me los hicieran aquí en una empresa del polígono de Son Castelló en Palma .
Si no recuerdo mal , me costaron entre 35 y 40 euros los dos . Un poco carillos pero no tanto si los comparamos con los que vienen de recambio ya que al final no nos sirven y añadiendo un poco más los tenemos como Dios manda .
Algo que ví hacer a alguién con éste mismo problema , fué encargar 2 juegos y así los superpuso uno encima del otro y más o menos quedaban bien , aúnque prefiero hacerlos de una pieza .
Saludos

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Alberto150S

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detri

]Yo tambien tuve ese problema, cuando los compre eran mas cortos, lo que yo hize, fue recortar un poco los viejos, por el centro que era donde estavan mejor, y rellenar el trozo que faltaba.

Alberto ¿Donde has echo hacer los silemblocks?¿te han costado mucho?

Que tal Detri
Mandé que me los hicieran aquí en una empresa del polígono de Son Castelló en Palma .
Si no recuerdo mal , me costaron entre 35 y 40 euros los dos . Un poco carillos pero no tanto si los comparamos con los que vienen de recambio ya que al final no nos sirven y añadiendo un poco más los tenemos como Dios manda .
Algo que ví hacer a alguién con éste mismo problema , fué encargar 2 juegos y así los superpuso uno encima del otro y más o menos quedaban bien , aúnque prefiero hacerlos de una pieza .
Saludos
Si, eso de los dos juegos ya lo havia pensado, es que no se si cambiarselos al motor que voy a hacer ahora... Pero recuerdo que en el otro motor, uno de los silemblocks que compre, no se parecia ni por asomo, era mucho mas gordo de diametro exterior, y por supuesto, mucho mas corto, como todos, asi que al final tuve que hacer inventos tambien.
La empresa que te hizo los silemblocks, ¿A que se dedica, o de que ramo es? es que no se donde preguntar por aqui.

Si, eso de los dos juegos ya lo habia pensado, es que no se si cambiarselos al motor que voy a hacer ahora... Pero recuerdo que en el otro motor, uno de los silemblocks que compre, no se parecia ni por asomo, era mucho mas gordo de diametro exterior, y por supuesto, mucho mas corto, como todos, asi que al final tuve que hacer inventos tambien.
La empresa que te hizo los silemblocks, ¿A que se dedica, o de que ramo es? es que no se donde preguntar por aqui.

Es una empresa ' multitarea ' jeje , hacen bastantes cosas
Se llama comercial Planisi , http://www.planisi.es/
Pregunta en sitios al estilo de Planisi si tienen barras de goma con diferentes diámetros y si disponen de torno para poder hacer el agujero interior no creo que tengan problemas para fabricarte unos