Hola, yo creo que mas que cuando vais 2 personas, es porque está la moto ya caliente.

¿La moto se te apaga tras la explosión?

Si se te apaga puede ser el condensador, que ya no absorbe la chispa de los platinos y por eso pega el viaje.

Puedes mirar el stator, a ver si está en su marca.

gracias geniecillo,

la moto no se apaga, le pasa cuando va acelerada, al ralenti va muy bien.
le puse un escape polini, ¿puede tener algo que ver?

gracias otra vez

No es motor a platinos entonces (si llevas el polini).

¿Le llega suficiente gasolina en altas?

Si dices que contigo solo no da ningún problema y que con paquete si, no creo que sea problema eléctrico.

pues el motor es el original de la sprint,de platinos, al escape le modifique el tubo que va al cilindro.

como puedo saber si le llega sasolina en altas?

gracias

[quote=

sultan

]hola amigos,
pues ahora tengo este pequeño problema en mi Sprint:

la moto aparentemente anda muy bien cuando voy yo solo, pero cuando vamos 2 personas(160kg+-) y llevamos mas de 30min andado petardea y noto como en cada petardazo pierde potencia, como si explosionara fuera de la cuata y se desaprobechara esa fuerza, se ve que la moto no va bien y no podemos pasar de 60 con el puño abierto del todo.

yo por un lao pienso que puede que el stator no esta bien puesto y hace la chispa a destiempo, pero ¿por que pasa solo cuando vamos dos personas y la moto lleva 30 minutos andado?

¿puede ser cosa del carburador o escape? la bujia sale vastante mojada pero perece que va bien

a ver si alguien le ha pasado algo parecido o sabe a que se puede dever este problema.

gracias de antemano

eso viene del carburador, parece que la aguja no cierra bien o la boya está pinchada

Pues a mi me suena a platinos sucios, limpialos, cambia la bujia, y ya puestos pegale una limpieza al carburador.

si te pasa cuando suben 2 es porque el cable de la bujía se queda corto ....toca con una masa o algo parecido , a mi me pasó en una primavera y era porque el cable que sube la corriente de bajas a altas estaba pesado y solo hacía corto al inclinarse la moto con el peso

Otra opción chorras:

A veces cuando se suben dos y pasado un tiempo por la inclinación del deposito y del macarrón de la gasolina hay problemas con la entrada de combustible en el cilindro.

Esto en mi Cosa generaba perdidas de potencia, amagos de calado y demás

alegrías

. Me pasó bastantes veces hasta que no corté el macarrón y elimine un filtro de gasolina que solo me dió problemas.