El cambio va con un solo cable.......el embrague tambien pero eso en todas 😆 ......
Por lo visto no es facil, pero yo de culiestrechas poco.... a ver los primaveros y demas..........no sé si cambiar el mando del manillar será facil......

Encajar encaja, pero el problema se te presentará en el manillar.

La solución es pillar tu primer motor de Pks75 , le pones el encendido que llevas montado ahora del motor de Pk -xl y el cilindro de 125 si lo lleva de la Fl . y dale una patada y a rodar con la 200.Con lo que sacas de todo eso se lo inviertes y au cacau

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carliño

]El cambio va con un solo cable.......el embrague tambien pero eso en todas 😆 ......
Por lo visto no es facil, pero yo de culiestrechas poco.... a ver los primaveros y demas..........no sé si cambiar el mando del manillar será facil......
queria decir el cambio,se me fue la pinza.

El encendido de la pkxl no me vale para la pks paquito,fué lo primero que probé.
lo de la fl lo digo porque en el desguace de carcaixent hay una flota de fl de correos (habra mas de 20) y por ir a preguntar no cuesta nada.lo que no sabia era que el cilindro de la fl valdria para la s

Oye, pues si hay muchas, ¿podrías hacerme el favor de localizarme una óptica trasera completa de FL baratita y en buen estado? 😉

El cilindro te sirve en todas, yo he tenido el de XL y el de FL en la mano y no hay diferencia.

Pero ahora que caigo se me presenta una duda:

La flecha amarilla apunta hacia donde va el embrague, así que por ahí no tienes problemas, la línea amarilla marca el paso del cable del cambio, pero...

...si te fijas en el sistema de una PK:

podrías poner el conjunto de piñones de la caja de cambios de PK y el resto de FL.

Otra diferencia es la del embrague:

El de PK lleva dos muelles concéntricos mientras que el de FL lleva seis más pequeñitos, tipo PX, que lo hacen más suave.

Pero ahí no tendrías problemas.

¿Cuánto te piden por el motor de FL?

Si vale el cilindro me olvido del resto del motor.de todas formas gracias.Quiero ir mañana a preguntar,que tengo un hueco.me apunto los

encargos

😀 .

Pregunta por favor a ver cuanto piden por la cabeza entera, intermitentes y el plástico que va debajo del asiento, y por cierto ¿Donde está ese desguace?

Gracias

Mucho ojo con el plástico del asiento porque se rompe con solo mirarlo.

bueno!Ya he ido al desguace.ahora hay mas de 50 pk fls enteritas con el cajon de correos y todo.Me han dicho que las venden enteras por 200 e .estan en marcha y que se pueden dar de alta.Igual os interesa comprar una entre varios y repartiros las piezas.estan bastante completas .Del cilindro me han dicho que pase mañana que no estaba el jefe.

desguace el cordobes en carcaixent (Valencia) .No pongo el telefono porque me lo han dado mal.Han abierto otra sucursal y me han dado el de alli.96 259 13 25 (Sant joan d'enova)

¿Le has preguntado por el piloto?, o ¿solo vende las motos enteras?.

En todo caso, a mi solo me interesa la óptica completa trasera.

Por cierto:
-Teléfono; 96 243 34 99. Móviles; 670 39 43 21- 670 38 65 01
-Dirección; C/. Mayor, s/n COGULLADA, 46740 CARCAIXENT (Valencia)

Acabo de llamar y me han dicho que, de momento no venden nada.

ObrintCaps, por lo menos confirmame si te puedes encargar o no de lo mío.

No me explique bien en mi anterior mensaje.Resulta que no quieren venderlas a piezas sueltas ,lo que pasa es que tenian un carro de supermercado lleno de motores a los que les faltaba el encendido y y el cilindro,excepto uno que estaba completo.Al preguntarle al chaval me dijo que de eso no sabia nada y que fuera otro dia que estuviera el jefe.Esta tarde volveré a pasar a echar la caña a ver.