Yo las llevo puestas y no las he equilibrado, es más, nunca he oído hablar de equilibrar ruedas de vespa. supongo que no hará falta dada la velocidad punta del artefacto.
Ah!... las metzeler una pasada.

Ya me imaginaba, ya...

Por cierto, gracias por tu pronta respuesta. Y de paso, ya que tienes también unas ruedas iguales... me ha sorprendido mucho ver que están fabricadas en Brasil. Espero que no me hayan vendido una iminación gualtrapa cualquiera. Ahora que estoy viéndolas, estoy flipando en colores y dolby surround de la pasada de ruedas que son, no veo la hora de llegar a casa y cambiarlas por las S83 que llevo puestas ahora mismo.

Ah, por cierto, no se tú a qué velocidad vas en tu pepa, pero yo a la mía cuando la pongo a todo puño salto los radares... (siempre y cuando el límite no sea más de 70 km/h, por supuesto)

Saludos, 😆

cualquier cosa mejora a las S83, y las metzeler agarran que da gusto, pero para mi tienen un perfil demasiado cuadrado, hace años montaba una metzeler detras y he de reconocer que se notaba al frenar, pero ahora que hay cienes de gomas a cada cual mejor... pues... que cada año pruebo algo nuevo 😉

hoy estoy espesito, va a ser el cromosoma Y que impide hacerdos cosas a la vez y por eso respondo de una en una... EDITANDO....

equlibrado para vespa, pues no he encontrado nadie que lo haga, pero seria necesario, cuando llevas un par de hostias buenas en un tambor ya notas a partir de 60 Km/h que todo vibra un poco mas y conducir sin sujetar el manillar es imposible, no se de nadie que tenga adaptador para equlibrarlo, pero recuperando un poco la forma del tambor a base de martillo y horma ya cembia la estabilidad.