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DUDA PARA EL LLENADO DE ACEITE

(@Anónimo)
New Member Invitado

HOLA A TODOS, TENDO UNA DUDA A LA HORA DE LLENAR EL ACEITE POR DONDE LO HE DE TIRAR POR UN TORNILLO QUE HAY UN POCO MÁS ARRIBA DEL SELECTOR DEL CAMBIO O POR UNO QUE ESTA DETRAS DEL CARBURADOR QUE ES COMO UN TORNILLO DE COBRE?

JUAN DE SABADELL
REX306
TX 200

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Topic starter Respondido : 29/12/2005 12:42 am
(@kwtoni)
Trusted Member

Hola Juan, el tornillo de llenar y de nivel es el que tu dices que esta al lado del selector, tienes que llenarlo hasta que salga por el mismo agujero.

Unas vespas, hay que poner cada modelo???
Y... los vespinos cuentan???
Hay unos cuantos mas.

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Respondido : 29/12/2005 1:24 am
(@vespamar)
Illustrious Member

Hola kwtoni, ya ke no te has presentado, me tomo la libertad de informar al resto del foro ke eres el artífice de www.solovespa.com
Salud.

Io Vespa; tú... Jane!!
200 PX (Brownie), 150 Sprint 66 (The Forgotten), P200DS (Whitey)

http://www.marbellarugby.com

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Respondido : 29/12/2005 11:25 am
(@duranium)
Illustrious Member

Rex, si te resulta más cómodo, lo puedes llenar por el que indicas, con la moto bien recta, y esperar a que salga por el de llenado normal, generalmente en esos tornillos viene marcada la palabra OLIO.

rethorica@hotmail.com

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Respondido : 29/12/2005 1:12 pm
(@paquito)
Famed Member

Kwtoni va presentate ,y cuenta un poco que por lo visto tienes un taller no? y eres mecánico de vespas será un placer y toda una ayuda Bienvenido

www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc

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Respondido : 29/12/2005 1:35 pm
(@kwtoni)
Trusted Member

Perdon si no me he presentado, pero desde que tengo la pagina estoy en tres foros leyendo e informandome de lo que tiene, quiere y necesitan los usuarios de vespa y vespinos yya no se en cual me he presentado y en cual no.

Bien mi nombre es Toni Bauza Martinez tengo un taller de motos en Castellar del Valles cerca de Sabadell y enpece de aprendiz en un concesionario vespa esto hara unos 23 años.

Me tire mas de 12 años tocando las miticas primaveras y DN luego vinieron las PKS y las Iris y acave con las XL y las TX y T5.

Luego por por cosas de la vida me monte mi propio taller y al ir a un pueblo tienes que arreglar de todo y perdi un poco la exclusividad de las vespas y pasamos a reparar las no tambien miticas Derbi Variant que yo no sabia ni lo que era pues en un concesionario vespa era tabu tocar eso.

Bien pues esto es un resumen de mi vida y al ver que no habia apenas informacion de los vehiculos vendidos en España por Moto Vespa se me ocurrio hacer la pagina de www.solovespa.com que solo pretende dar toda la informacion posible de los manuales de taller y libros de despiece que tenia olvidados por el taller.

Para lo que necesiteis con un correo o un mensaje y se intentara dar toda la ayuda que pueda.

Toni Bauza Martinez
kwtoni@eresmas.net
www.solovespa.com

Unas vespas, hay que poner cada modelo???
Y... los vespinos cuentan???
Hay unos cuantos mas.

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Respondido : 29/12/2005 11:21 pm
(@carlos)
Reputable Member

Genial y encima cerca de casa. 😀 .
Un saludo desde la Llagosta, es probable que algun dia nos encontremos por estos caminos.

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Respondido : 29/12/2005 11:42 pm
(@pontedera)
Illustrious Member

Muchisimas gracia spor tu capacidad de divulgación, algo inaudito entre los mecánicos vespa en los tiempos actuales (yo creo que siempre). Aqui todos tratamos de divulgar lo que sabemos sobre estas glorias. Es un placer escucharte por estos lares.

Bienvenido por tercera vez jejeje

Un saludo

Pontedera

Vespa 150S ´63

Ofelia


Vespa Sprint ´66

Ligona


Vespa P200E´83

Sacrifais


Vespa PX 200 ´02

La Milla Verde

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Respondido : 30/12/2005 12:00 am
(@nandoplaza)
Illustrious Member

Encantao, KW. Bienvenido al foro 😀 😀


nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura

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Respondido : 30/12/2005 1:24 am
(@Anónimo)
New Member Invitado

Bien venido al foro
Saludos desde Salamanca
Juan

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Respondido : 30/12/2005 1:49 pm
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