Yo de culigordassss .... no se como va el mezclador en esas , en plásticos que se lo he quitado , con vaciarlo y tapar el tornillo que va al carburador es suficiente , y el chiclé de serie que llevas es un 116 , primero buscalos mas grandes que es dificil y luego haz las pruebas , no se lo que dirán los que los han cambiado , yo en mi 200 los llevo de serie y va gordita .

Muchas gracias, Paquito. Como dices, iré haciendo pruebas. El caso es que va bien, pero parece que no puedo estar quieto. Con los problemas que da la vida, y encima buscamos más...

Yo taponaría el tubo del aceite que entra en el carburador (dejando vacio el deposito, claro). Y para hacerlo bien, bien desmontaría el engranaje de plastico que va en la corona del embrague que es el que mueve la

bomba

del aceite.
En cuanto al chiclé si llevas motor y escape de serie no necesitas mas caldo. Incluso con un Ixil o un Sito Plus te bastaría con el 116 de serie.
Un saludo
César

Muchas gracias por vuestra ayuda. La primera parte no la entiendo muy bien dados mis conocimientos de mecánica, pero me pegaré con ello.
respecto a lo del chiclé, el caso es que llevo un sito plus, y a partir de 100 sí que ratea un poco. Pensé que poniendo un chiclé mayor iría mejor.

Por lo expuesto por FPV y PIbe en otros post un chiclé inadecuado, ya sea por lo bajo o por lo alto puede influir en el aumento de consumo y en las condiciones generales de la moto, es decir que on por mucha mas gasolina la moto tirará mas, puede que se te ahogue.

Un saludo

Pontedera