Todos se ponen duros. Ahora, unos duran más que otros. Ese que has puesto tipo manguito trenzado, vale perfectamente. Yo los pongo negros, uno que me vendieron de nosequé, que va fenomenal, pero no me acuerdo qué era el noseque 😳

Leete este hilo:
http://www.lamaneta.org/foromecanico/viewtopic.php?p=165369&sid=703e6b88d8fe4fb5e8a4b8603c482083

Es bastante claro. Son todos expertos restauradores y tienen el mismo problema que todos. Lo bueno que tienen las vespas es que sacas el depósito pocas veces. Lo dicho, el trenzado fabuloso. Y si no, negro. Al final, todos se degradan.

Yo tengo colocado como macarron desde el deposito al carburador tubo de silicona y hasta la presenta me va muy bien, llevo un tiempo ya y no se han puestos duros.

Creo que compre un metro de 8 mm de diametro interior y me costo unos 7 euros.

Si encuentras estos tubos en goma negra, tambien van bien, son algo mas baratos pero tambien tienen bastante duracion.

Ojo con poner mucha longitud en el tubo al colocarlo nuevo, cuando pones el deposito tienden a doblarse en algun punto y luego la pepa no te ira bien y puede uno volverse loco.

Un saludo. 🙂

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nandoplaza

]Todos se ponen duros. Ahora, unos duran más que otros. Ese que has puesto tipo manguito trenzado, vale perfectamente. Yo los pongo negros, uno que me vendieron de nosequé, que va fenomenal, pero no me acuerdo qué era el noseque 😳

Leete este hilo:
http://www.lamaneta.org/foromecanico/viewtopic.php?p=165369&sid=703e6b88d8fe4fb5e8a4b8603c482083

Es bastante claro. Son todos expertos restauradores y tienen el mismo problema que todos. Lo bueno que tienen las vespas es que sacas el depósito pocas veces. Lo dicho, el trenzado fabuloso. Y si no, negro. Al final, todos se degradan.

Gracias Nando curioso enlace,yo pensaba que era el unico tonto al que engañaban con los manguitos,jajaja,el trenzado es un trozo perdido que tenia,pero no se si era por el tiempo que tenia pero estaba tb to duro.Mirare uno nuevo a ver si esta mas blandito.Un saludo
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perezvera

]Yo tengo colocado como macarron desde el deposito al carburador tubo de silicona y hasta la presenta me va muy bien, llevo un tiempo ya y no se han puestos duros.

Creo que compre un metro de 8 mm de diametro interior y me costo unos 7 euros.

Si encuentras estos tubos en goma negra, tambien van bien, son algo mas baratos pero tambien tienen bastante duracion.

Ojo con poner mucha longitud en el tubo al colocarlo nuevo, cuando pones el deposito tienden a doblarse en algun punto y luego la pepa no te ira bien y puede uno volverse loco.

Un saludo. 🙂
La verdad que no sabia que existian de silicona,gracias por el consejo de lo de la longitud,la verdad que te puede dar mil quebraderos de cabeza,intentare buscarlo en la feria de Classicauto que se celebra dentro de poco en Madrid.Gracias un saludo.

sip.o de silicona o exteriores en tela.ya que el interior es goma y no son de plastico como los transparentes.van mejor.pero hay que tener cuidado,porque aveces se deslonan interiormente y no dejan caer gasolina.jaja.dandonos pequeños dolores de coco..

Saludos desde el campo de Montiel.
Suscribo lo comentado. Macarron de silicona, a mi me comentaron que no se endurece, aunque a fin de cuentas, una vez que lo pones lo importante es que no se salga ni tenga fugas. Y en cuanto a la longitud del macarron cuidado en no cortarlo mas largo por hacer el trabajo mas cómodo luego la gasolina no llega igual, efectivamente. A mi personalmente me gusta asegurar el macarron con una brida elástica.
Nos vemos.

Yo he tenido que cambiar también el macarrón de gasolina y he puesto uno negro que es más flexible. El problema es que no se ve si pasa gasolina, pero con el filtro puesto en lugar a la vista se soluciona y se ve si pasa gasolina.
El material es de silicona

Ok pues buscare lo que me decis,habra que tirar de silicona
[url= http://www.servimg.com/image_preview.php?i=648&u=11684844 ][/url]
pero de la buena,no como esta,jajjajajaja,por diosssssssssssssss :sorpresa1: :sorpresa1: