Pueden ser DN o DS. Mira el nº de motor y compruebalo. Son igual de malos los encendidos, pero no son iguales. La ventaja es que a la DN le puedes poner un ducati cuando se joda y a la otra no.

hola, femsa es la fabrica que hacia los estator y platos y cuando empezaron hacerlos con encendido electronico los denominaban femsatronic y respecto a que eran malos pues son mejor los ducati por supuesto pero hay femsatronic con mas de treinta años funcionando.

un saludo

Tienen mala fama, pero como se ha dicho, hay vespas que las llevan que tienen encima más de 40 años y siguen funcionando sin ningún problema...

A ver, no es que sean malos. Es que se pueden ir, y no hay repuesto. Bueno, lo hay pero muy caro. De ducati hay siempre, encuentras repuesto en cualquier parte y además se puede reparar el pickup del estator. Todo esto lo digo porque si puede coger el de DN aunque sea femsa, le podrá poner el ducati cuando lo necesite.

yo soy propitario de una ds lleva un femsa y hasta ahora no tengo ningun problema y la vespa debe tener unos 30 años y funciona bien y la verdad que tira al lado de otras vespas 200, pero le tengo miedo que se estropee ,que como comentais son caros, el motor no es para mi es para un amigo y no le quiero enroscar un femsa de ds,por que no tiene idea de que es un motor y luego no me lo sacaria de encima y lo hago por hacer el favor sin ganar nada.
esta es la mia

el plato de ds femsa ,tengo uno y es este es identico a la ds

en cambio el otro motor ponia femsatronic y no tenia la misma forma en el centro del plato ,no dispongo de foto pero debe ser el de dn que comentais, me lo podriais confirmar, gracias

[quote=

paparra

]el motor no es para mi es para un amigo y no le quiero enroscar un femsa de ds,por que no tiene idea de que es un motor y luego no me lo sacaria de encima y lo hago por hacer el favor sin ganar nada.

Entonces si es por eso, métele un ducati. Los femsa arrancan peor y dan menos luz.

Sólo se puede saber levantando el plato o mirando el nº del motor. Si empieza por DN, ya sabes.

hola, no sufrais propietarios de 200 ds si se os jode el encendido femsatronic , o quereis que vuestra ds de mas luz ya no teneis que sufrir por la falta de repuesto femsa ni comprar los encendidos levistronic 😡 😡 una mala copia de los femsa y una puta mierda y de los cuales yo fui victima de la mala calidad del producto , o como ultimo remedio cambiar el motor ds por un 200 con encendido ducati cosa que acabe haciendo yo.
ahora hay en el mercado un kit , parmakit para 160, 200 ds que debe de ser la leche da un monton de luz, estator con bobinas a la vista, el kit se compone de plato magnetico , estator , bobina de alta, extractor todo por 280€ y si eres forero de vespania en machado te hacen el 20% si yo hubiera sabido de este kit no habria quitado el motor original a mi 200ds.

un saludo

Es que un motor de ds, es lo mejor de lo mejor. Particularmente nunca me ha fallado el encendido (de momento) pero cuando falle si lo hace, le clavo el parmakit fijo, pero el motor no lo cambio ni jarto de vino, como anda la cabrona.

[quote=

moncho

]Es que un motor de ds, es lo mejor de lo mejor. Particularmente nunca me ha fallado el encendido (de momento) pero cuando falle si lo hace, le clavo el parmakit fijo, pero el motor no lo cambio ni jarto de vino, como anda la cabrona.

El dia menos pensado abro un hilo oficial para nosotros

los felices propietarios de DS

...
De los

donuts

lo habéis dicho casi todo, solo queda la foto... Ahí la tenéis el

femsa

y el

levis

, treinta años les separan.

🙂 🙂

hola, el femsa duro treinta años y casco, el levistronic duro 5 minutos y casco y luego como una pu ...... para que nos lo cambiasen por otro gastando pasta en llamadas de telefono,etc, etc ,si yo hubiera sabido del parmakit en ese momento les habian dado morcilla a los de levistronic 😡 😡 y encima se las dan de que sus productos son buenisimos una mierda señores de levistronic han copiado el femsa y en vez de mejorarlo lo han hecho peor , mas que peor, yo creo que los chinos lo hubieran hecho mejor y desde aqui digo a los propietarios de 200 ds que no se les ocurra comprar un encendido levistronic 😡 😡 .

un saludo

con permiso de paparra
ya aprovecho este hilo,que me decis de la bobina levistronic para la 200ds?
yo pedi una de femsa y me vendieron una de levistronic
un saludo

[quote=

jose_lu

]con permiso de paparra
ya aprovecho este hilo,que me decis de la bobina levistronic para la 200ds?
yo pedi una de femsa y me vendieron una de levistronic
un saludo

no hace falta que pidas permiso,yo lo unico que se del levistronic es lo dice doctoradolfo
por lo que parece no va muy bien ,el parmakit creo que debe ser una muy buena opcion
y no me parece excesivamente cara viendo los precios de los levis yo tengo una primavera con un parmakit y es lo mejor que le e hecho.
El vendedor me a llamado y dice que me rebaja el precio, me los vende por 300 € los dos no me parece mal precio ¿que hago?tened en cuenta que luego me lo tengo que bajar a Mallorca y los portes son caros por los kilos que pesa, dice que el que lleva el femsatronic funciona,suponiendo que es un motor de dn siempre se le puede poner un ducati,estoy hecho un lio :explota:

[quote=

jose_lu

]con permiso de paparra
ya aprovecho este hilo,que me decis de la bobina levistronic para la 200ds?
yo pedi una de femsa y me vendieron una de levistronic
un saludo

¿Tú no has leído el post que está encima del tuyo? Yo creo que está tela de claro. 😀

[quote=

nandoplaza

][quote=

jose_lu

]con permiso de paparra
ya aprovecho este hilo,que me decis de la bobina levistronic para la 200ds?
yo pedi una de femsa y me vendieron una de levistronic
un saludo

¿Tú no has leído el post que está encima del tuyo? Yo creo que está tela de claro. 😀

si lo he leido ,pero yo no pregunto por el encendido,estoy preguntando solo por la bobina porque ya no hay de femsa y solo quiero cambiar la bobina
un saludo