Buenos días a todos .
Después de un largo parón vuelvo a los andares con la reparación de un motor de primavera .
Os pongo en antecedentes :
El motor se desmontó por completo y reparé todo lo necesario .
Cojinetes , retenes , juntas , juego de discos de embrague , segmentos .
Una vez montado todo y probando el arranque con el pedal , noto que no hace mucha fuerza que digamos .
Ya sé que es una 75 y no tiene la misma fuerza que una 125 , pero opino de deberia ofrecer algo más de resistencia al bajar el pedal .
He comprobado que el embrague no patina bloqueando el volante magnético e intentando accionar el pedal , no baja en absoluto , osea , esa parte queda descartada .
Compre un juego de segmentos nuevos para el pistón de 43 mm y comprobados dentro del cilindro en varias zonas de la carrera del pistón y están los dos a 0,20 . Parece ok también .
La camisa del cilindro , el pistón y la culata no tienen ningún desperfecto , son los originales de fábrica .
Hice el plano al asiento de la culata y cilindro comprobando que no sopla por ninguno de los dos elementos .
El pistón se ha montado correctamente , con la flecha hácia el escape .
Mi pregunta és , ¿ con todo ésto es normal que encuentre que va algo flojo el pedal de arranque ?
O soy yo , que mis expectativas respecto a éste motor son mayores que lo que da 🙂
Muchas grácias
Saludos