a mi me pasa lo mismo, y yo creo que es porque el caballete es para llanta de 10", lo ideal creo yo que seria cortar 1 dedo el caballete, yo tarde o temprano lo cortare porque no me gusta tan levantada de alante, algo vale pero tanto no

Ok, pues le quitaré un poco pero dejando lo justo para poder meter el pie y desplegarlo....

Otro problema que tengo es que la pata de arranque me queda muy junta al suelo de la moto y si no tengo mucho cuidado al darle la patada le voy a meter al suelo de la vespa. Ya cuando la compré traia la esquina del suelo doblada de las veces que su propietario le había dado.... ¿será porque la pata no es la suya...? ¿Puedo intentar forzarla y doblarla un poco hacia fuera...?

Dices que no sabes si el amortiguador tiene que tener un suplemento.
Yo creo que (aunque nunca he visto ese modelo por dentro) debe de llevar un silentblock en la parte alta, algo parecido a ésto:

Creo que deberías mirarlo en un despiece de ese modelo

Hola, ¿el caballete lo has comprado en scootrs.com? es igual al mío y en mi 160 queda bien no como con el original que quedaba la rueda delantera en el suelo.

Saludos

Pues, la goma que muestras del amortiguador si la tengo puesta... así que eso creo que está bien. Y el caballete lo compré de recambiomoto.

[quote=

luis_aledo

]Pues, la goma que muestras del amortiguador si la tengo puesta... así que eso creo que está bien. Y el caballete lo compré de recambiomoto.

El mio tambien es de recambiomoto y bueno nose la probabilidad de que en origen sea de scootrs, pero sigo pensando que es un caballete para vespas con rueda de 10

y no de 8

, porque si cuentas los 3 dedos de mas de la rueda de atras, haciendo que el frontal baje, y los 3 dedos de mas de la rueda de delante, ya tienes la medida justa entonces la rueda quedaria levantada solo 2 dedos o incluso menos