porfi, una ayudita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙁

Me imagino que lo que explicas es una holgura lateral. A mi cuando me cambiaron la biela y equilibré el cigüeñal de la 125n, no recuerdo que quedara ningún tipo de holgura.

Yo particularmente, ya que se lleva a cabo una restauración tan a fondo de motor no lo dudaría, y lo llevaría como mínimo a cambiar las agujas de la biela y equilibrar el cigüeñal.

Quizá para salir de dudas, lo mejor sería si te pudieras acercar a algún taller de rectificados (tornero) que conozcas o te recomienden, y le muestras la mencionada holgura.

Un saludo.

Hola Norberto,metido como estás de lleno,no sería mala idea cambiar la biela (mucha pasta no és) pero creo que con cambiar la jaula y equilibrar el cigueñal como Diós manda,deberia de valer.Sí hablamos de la misma biela 😀 creo recordar que estado era bastante bueno.

Un saludo

Machado vende unos cigueñales nuevos a estrenar por el mismo precio que cambiar biela y rodamiento , y en lamaneta tiene anunciado otro a estrenar un colega en 20€

jo,el chico de la maneta ya le tiene reservado.la biela del motor mio tiene unos 4mm de holgura,sin embargo ahora bien que me fijo la del motor que le compre al amigo simon150 tiene apenas 2.algo era ello.muchas gracias por vuestro tiempo.ya os contare como va la cosa 🙂