Foro VESPANIA
Tengo curiosidad por saber que utilidad tiene la tira que llevan casi todos los sillones de las motos, el que señalo en la foto.
Si alguien lo sabe agradecería que me sacara de la duda.
Muchas gracias
P200E
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Que pueda agarrarse el pasajero si la moto esta homologada para 2. Te pueden tirar la moto en la itv si no la lleva.
MANGURRIAN´S
http://mangurriansscooterclub.blogspot.com
Es para atar el sillin a la moto, si lo quitas al coger mas de 80 el sillin va flotando;)
px200iris '96 La Merilotas
pk125xl ' 90 La Roja
pk125 plurimatic ¿89? rescatada de desguace acumulando polvo
Blood is thicker than water!
[quote=
_nacho_
]Es para atar el sillin a la moto, si lo quitas al coger mas de 80 el sillin va flotando;)
Eres un cachondo Nacho.
Todo el mundo sabe que es un resto anacrónico de las primeras vespas, destinado a poder sujetar la boina o gorra para que no la llevara el viento, mientras el paisano se tomaba algo en el bar o regaba la huerta.
Si es que no me leeis nada.....
Vespa 150s 65.
Lambretta LD 58.
VFR 750 93.
[quote=
Geniezillo Azul
]Te pueden tirar la moto en la itv si no la lleva.
Pues será en Madrid, porque anda que aquí....jejejej.
No sabía esto.
Si os fijaís, cuando hay un golpe de Vespa, siempre el operario de turno la coge de ahí y se la carga.
Pero si os fijais lo llevan todo tipo de motos (vespas o no), y la verdad, no aguantaria que se agarre el pasajero, porque no es tan fuerte. Siempre he tenido la duda de para que sirve.
P200E
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Sirve también para dejar papelitos de
tio me gusta tu moto, te la compro. Llámame...
, o multas...
La cincha esta aguanta bastante.
MANGURRIAN´S
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[quote=
109
][quote=
Geniezillo Azul
]Te pueden tirar la moto en la itv si no la lleva.
Pues será en Madrid, porque anda que aquí....jejejej.
No sabía esto.
Si os fijaís, cuando hay un golpe de Vespa, siempre el operario de turno la coge de ahí y se la carga.
en valencia si no lo llevas te la tiran pa tras!!!!!!!!!!!!!
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Y hace un par de meses le pasé la ITV en Leganés a la Iris, no trae cincha y no me dijeron na...
MANGURRIAN'S
Pero si hay modelos de sillón que no tienen esa tira, como te van a echar patras??
P200E
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Hombre, pueden no fijarse. Es algo que se les puede pasar...
Yo creo que todos los asientos corridos de serie (de vespas homologadas para pasajero) llevan cincha. Otra cosa es que se haya retapizado, o comprado un asiento nuevo.
Supongo que todas las motos homologadas para pasajero tienen que tener un sistema de agarre, si no es una cincha, son los agarraderos del colín, etc
MANGURRIAN´S
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¿Así que definitivamente es para que se agarre el pasajero? Me sigue pareciendo demasiado endeble para que se agarre alguien
P200E
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En la ITV te exigen que el pasajero pueda cogerse de algun lado de la moto. Supongo que estan proque en vespa, ni no lleva la cincha esa no le queda mas remedio que cogerse al conductor y eos no lo permiten.
No todas las vespas llevan transportin, asi que hay que llevarla. Si la vespa lleva el transportin puedes prescindir de la cincha. Alemenos eso me dijeron a mi, yo me puese una de esas para la ITV ya que no disponia del transpotin.
Eso es en Barcelona, fuera de aqui ni idea.
Salud
PK125XL THE BLACK POWER
P200E DS del 79, sin intermitentes...
teamvespabarcelona@gmail.com
www.teamvespabarcelona.com
mi Ducati 749 de 2004 tambien la lleva, es obligatoria y aparece en el Reglamento General de Vehiculos..., tambien se sustituye en otras motos por los agarraderos laterales y demas...
ahora en el primer aceleron el pasajero se queda en el aire con la cincha en la mano...je je ...
[quote=
Geniezillo Azul
] Yo creo que todos los asientos corridos de serie (de vespas homologadas para pasajero) llevan cincha. Otra cosa es que se haya retapizado, o comprado un asiento nuevo.
Genius, el asiento de mi Iris es el original originarum y no lleva cincha...igual se perdió en la noche de los tiempos, no sé...
MANGURRIAN'S