Hola!

El tornillo que ves es el que sujeta el manillar a la barra de dirección. Pero no es el que sujeta la barra al chasis, que es lo que tienes flojo. Tienes que soltar el manillar (precisamente con el tornillo que estabas apretando, aflojándolo) y levantarlo un poco. Verás que hay 2 tuercas almenadas que aprietan (hacia abajo). Esas son las que debes apretar. La de debajo aprieta la barra contra el chasis. La segunda (con una arandela en el medio) es para hacer contratuerca. Esto es porque si la primera la aprietas mucho frenas la dirección. Tienes que dejarla templada y luego fijarlo todo con la contratuerca.

Con una llave de punto se hace muy bien. Y si no, martillo, puntero romo y mucho cuidado.

Suerte! 😀

si parece ser eso, los expertos mandan, pero comprueba también que tal llevas el amortiguador...

entonces será eso y no el rodamiento???
muchas gracias!
ya os contaré como ha ido.

Lo que te ha dicho que hagas, Nando. Es precisamente apretar los rodamientos. Ve apretando un cuarto de vuelta cada vez, y mira si desaparece el juego, ademas la dirección tiene que ir suave de lado a lado. Es ir apretando poco a poco, e ir probando con la moto subida al caballete, hasta que encuentres el punto correcto. Cuando lo tengas, como el te ha dicho, sujetas la tuerca de abajo para que no se te mueva, y aprietas la de arriba para que quede todo frenado; y no se te vuelva a aflojar. Si no lo haces poco a poco, y aprietas la dirección a lo bestia, corres el peligro de que las bolas marquen la pista, y entonces si que tendrías que desmontar para cambiarlas.
Saludos

gracias máquina!

esta tarde lo he arreglado. la tuerca de abajo estaba apretada, pero la de arriba estaba floja. la he apretado y ya no haca ruido.
gracias

Buenas! a mi me pasa algo parecido, que al frenar me vibra bastante el manillar, y me lo hace desde hace una semana mas o menos, pero lo que pasa es que aflojo el tornillo que sujeta el manillar a la barra, pero no soy capaz de subirlo lo suficiente para poder llegar a las tuercas que aprietan el rodamiento.
supongo que será por culpa de los cables de freno, cambio y acelerador.....

Tendré que desengancharlos y dejarlos un poco en banda para poder levantar el manillar, o tu fuiste capaz de subirlo sin tocar ningún cable??

un saludo y gracias

[quote=

Vitoryo

]Buenas! a mi me pasa algo parecido, que al frenar me vibra bastante el manillar, y me lo hace desde hace una semana mas o menos, pero lo que pasa es que aflojo el tornillo que sujeta el manillar a la barra, pero no soy capaz de subirlo lo suficiente para poder llegar a las tuercas que aprietan el rodamiento.
supongo que será por culpa de los cables de freno, cambio y acelerador.....

Tendré que desengancharlos y dejarlos un poco en banda para poder levantar el manillar, o tu fuiste capaz de subirlo sin tocar ningún cable??

un saludo y gracias

Hola!

En teoría tienen juego suficiente. El truquillo es que sujetes la rueda delantera (bueno, el guardabarros) entre las piernas y sujetes el manillar con fuerza. Vas haciendo giros cortos a izq-derecha mientras tiras hacia arriba con fuerza. Y sale seguro. Ten en cuenta que sólo es necesario que lo levantes 5 cm más o menos. Suerte! 🙂

si eso fue lo que hice probando, pero tampoco le di con ganas....

lo que hice fue desmontar el tambor delantero, limpiar todo el ferodo que había ahi metido, engrasar, darle una pasada con una lija a las zapatas, motarlo de nuevo, tensar un pelin el cable, y de momento parece que va bien....

en caso de que me vuelva a vibrar frenando, trataré de ver las tuercas de la barra de direccion.

un saludo y gracias! 🙂