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Después de cerrar e...
 
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Después de cerrar el carter , me silva por el retén

(@alberto150s)
Prominent Member

Buenas tardes
De nuevo acudo a vosotros para haceros una consulta .
Estoy reparando otro motor de vespa 150s v201 y después de cambiar rodamientos , cruceta , retenes , juntas , etc , por dos veces ocurre lo mismo .
En la primera vez en la prueba de arranque tenia un funcionamiento muy irregular y después de várias comprobaciones al revisar detrás del plato magnético me encuentro que había rezumado un poco de aceite a través del retén de chapa .
Comprobando que el retén asentara bien en la zona de contacto con el cigueñal y desconociendo el motivo por el que soplaba , opto por abrir el semicarter y poner otro retén nuevo , no vaya a ser que el primero saliera defectuoso .
Ésta tarde al terminar de montar el grupo térmico y probar si todo el conjunto se movía correctamente , vuelvo a escuchar un silbido y se nota un soplido de aire a través del mismo retén de chapa .
Cerciorándome por segunda vez que el retén está bien asentado , el cigueñal centrado , ya no se cual podría ser el motivo .
¿ Alguna idea ?
Grácias
Saludos

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Topic starter Respondido : 03/12/2014 8:22 pm
(@alberto150s)
Prominent Member

Solucionado .

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Topic starter Respondido : 04/12/2014 6:27 pm
(@aviariogmr)
Eminent Member

Como lo has solucionado??

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Respondido : 05/12/2014 1:37 pm
(@alleran)
Honorable Member

Cuentanos algo hombre ¡¡¡¡

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Respondido : 06/12/2014 12:52 am
(@antoniopol)
Reputable Member

Hola, no nos dejes con la intriga seguro que somos muchos los que leímos tu pregunta y no contestemos por no tener ni idea de que podía ser, pero nos gustaría saber la solución que le as dado al problema por que raro si que era.

Saludos.

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Respondido : 06/12/2014 11:59 am
(@alberto150s)
Prominent Member

Buenas noches a todos , perdón por la espera .
És algo que hasta que no te encuentras con ello , no se suele dar crédito .
Que un retén sea defectuoso bien por el tiempo que ha estado almacenado en la tienda o por otro motivo , vale , pero que ya fallen dos , la cosa ya da que pensar .
Estube haciendo várias pruebas de arranque a pedal y el resultado éra el mismo . Falto de ideas y habiendo comprobado mediante jabón líquido que burbujeaba al mover el pedal de arranque a través de ése retén opté por quitar la bujia y dejar que escapara parte de la compresión a través de la culata .
Al cabo de várias veces de darle al pedal , noté una pequeña succión de la espuma del jabón en el retén y a partir de ése momento , éste dejó de perder . 😯 Potra ? pues seguramente que si
Tanto en éste como en otros motores siempre he hecho lo mismo , lubricar el labio del retén para que al atravesarlo el eje del cigueñal no pueda plegarlo y desprenderse el muelle que ajusta al retén con la muñequilla del cigueñal .
Anteriormente , tanto en la primera vez de montar el carter como a la segunda , comprobé que en la zona donde hace contacto el retén no pudiera haber ningún defecto por el que pudiera engancharse éste y ocasionar una zona de pérdida de aire .
Parece de chiste , pero , ha funcionado .
Ojalá lo pudiera expresar con un motivo de más peso argumentando que debido a tal o pascual tenía ésa averia , pero és algo que se ha solucionado sin más .
Grácias por seguir el tema

Saludos

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Topic starter Respondido : 07/12/2014 3:42 am
(@antoniopol)
Reputable Member

Hola, gracias por aportar la solución y el método para verlo, a mi me tenia intrigado era muy raro lo que te pasaba y ya es mala suerte con 2 retenes, después de todo suerte que lo as localizado estos fallos te pueden llegar a volver loco, me alegro de que lo tengas solucionado y otra cosa que aprendemos.

Saludos!!

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Respondido : 07/12/2014 11:55 am
(@alberto150s)
Prominent Member

Buenas tardes
Os agradezco mucho que os interesarais por el tema , ya que de por si se las traia .
Encima si añadimos lo que todos sabemos cuando hay problemas de retenes , que nos damos cuenta demasiado tarde y lo que reporta volver al principio , el enfado es mayusculo .
Gracias
Saludos

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Topic starter Respondido : 07/12/2014 8:08 pm
(@Juan Jaume)
Noble Member

La ley de Murphy en estado puro!!
Me alegro que lo hayas podido solucionar. Eres un Crack!!

Saludos.

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Respondido : 02/01/2015 11:19 am
(@alberto150s)
Prominent Member

Uep Juan .
Un crack ? , nooo , un catacrack soy .
Éstas vespas nos llevarán a la ruina 🙂
Saludos

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Topic starter Respondido : 03/01/2015 3:58 am
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