saludos desde la llanura.
¡Anda la osa! pero si es de Albacete, je, je, je.
Esa moto está estupenda, litos, recientemente me he hecho yo con una súper, son muy bonitas.
1. el carburador esta bajo el asiento hacia la parte delantera, al levantar el asiento se ve el depósito y un cajón para herramienta, saca el cajón de herramienta (es muy fácil, va encajado) y TACHAAAAÁN: el carburador.
2. El óxido que tiene tu moto no es tanto, aún así puedes fregarla con un estropajo no muy fuerte para evitar rayar y después darle con limpiador de vitrocerámicas, los cromados quedan de escándalo con eso, aunque claro, sale caro si limpias toda la moto. Si vas a cromar después y no te importa rayar un poco puedes limpiar con un estropajo de nanas, éste si raya las piezas.
3. Búscate un manual de taller de la moto (www.solovespa.es) o en el apartado correspondiente de este foro y te los repasas antes de meterle mano, será mucho más fácil.

Nos vemos.

Muchas gracias! Si, la vespa es originaria de Albacete, de donde es mi padre, aunque ha vivido en La Mancha, Ibiza y ahora en Valencia...
Crees que con limpiador de vitroceramicas saltará el óxido? Aunque supongo que tienes razon ya que con salfumant, papel de lija etc se rallará no?