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VespaOntigola

]Feliz año a todos. Vuelvo en 2009 con una duda sobre una 125 L que

ha caído en mis redes

en estas Fiestas. El freno delantero está bloqueado (no retorna) y quiero desmontar el tambor para aprovechar y limpiarlo, engrasarlo, lijar las zapatas... el caso es que es diferente a las de 10

(o eso creo): cuando quito la rueda se quedan visibles dos tornillos que, una vez quitados, parece indicar que debe salir elconunto a presión pero no sale... No sé si lo estoy haciendo mal o simplemente debo ponerme

violento" para que me respete la jorobada ¿podéis ayudarme? Gracias por anticipado?

no puedo ayudarte, pero esa expresion ha estado cojonuda, ja ja hjas 😆

Si es que no soy muy técnico, no... 😳 ¡¡¡Help!!! He quitado el embellecedor del anmortiguado delantero y he tenido acceso a una tapa roscada que protege la tuerca que sujeta el eje de la rueda (y que gira solidariamente con ella). Vuelvo a la misma pregunta ¿sigo por aquí? ¿Va a contratuerca? ¿Cömo sujeto la rueda para que no me gire el conjunto? Cachislamar... ¡Ayuda!

mete un destornillador grande por el hueco de la llanta con la rueda montada y dale con una llave grande veras como sale luego dale unos golpes al tambor veras como sale.

Bueno, gracias... He sacado la tuerca y me encuentro con el eje y un rodamiento ¿como continuo? ¿Sale a golpes? ¿debo dilatar (la rueda, obviamente 🙂 )? ¿llamar a un cerrajero? No somos nadie... Help!!