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Desmontar el select...
 
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Desmontar el selector de marchas...

(@jugamigo)
Reputable Member

He leído en algunos post como hacerlo, no parece nada difícil, el problema es volver a ponerlo... tengo una P200 DN del 83 y el selector del cambio está todo oxidado, tengo que desmontarlo para intentar

recuperarlo

o bien hacerme con uno que funcione.

Resulta que los cables de cambio están para darles finiquito y claro, el cambio no cambia... jejejeje... de forma que al volver a poner el selector de cambio en su sitio no habré podido meter previamente la cuarta marcha, que al parecer es la posición en que la pieza donde debe de acoplarse el selector, está más hacia fuera y facilita el tema...

¿Será posible acoplar el selector estando la moto en punto muerto? ¿hay alguna manera de montarlo, algún truco diferente?

Gracias, saludos

Vespa P200DN (83) y BMW R850R (05)

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Topic starter Respondido : 29/10/2007 11:14 am
(@faraon)
Estimable Member

seguro que se puede aunque tengas que desmontar los esparragos pero

¿que te pareceria girar la rueda trasera mientras tiras del empujador con la mano? lo llevaras todo a 4 sin ningun problema...

y en el selector, con un

vodca con naranja

de tamaño suficiente haces palanca con cuidado y mejor que girando el puño.

Nunca debí huir siguiendo el camino que me dijo mi amo...

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Respondido : 29/10/2007 11:27 am
(@jugamigo)
Reputable Member

Coño, pues lo de girar la rueda y tirar con la mano del empujador no se me había ocurrido... pardillo que es uno en estas lides...

Gracias por la idea.

Lo que casi no entendía era lo del

vodka con naranja

, jejeje... es que hace años que no me tomo uno, desde una maldita Nochevieja lleeeena de destornilladores... jajaja...

Saludos.

Vespa P200DN (83) y BMW R850R (05)

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Topic starter Respondido : 29/10/2007 2:35 pm
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