Pues es muy fácil, vayamos por partes:

Paso 1: suelta el freno delantero desde el tambor, y el cable del cuente km.

Paso 2: Quita el tornillo de la dirección q está en el cabezal en la parte de
abajo a la derecha.

Paso 3: Estira el cabezal hacia arriba hasta q salga y lo dejas colgando hacia atrás, si tienes la moto pintada protege las manetas con trapos para q no rasquen la pintura.

Paso 4: Verás una especie de arandelas/tuercas con unas muescas, pues con un destornillador/formón con cuidado de no dañar más q lo justo y necesario, le vas dando golpecitos y lo vas aflojando, quitas la primera y cuidado q luego vienen unas bolas, las guardas y quitas la siguiente. Si tienes a alguien q te pueda ayudar empujando la dirección hacia arriba para q no haga fuerza con su propio peso mejor q mejor.....

Paso 5: Estiras la barra hacia abajo con cuidado ya q a la altura del claxon hay otro rodamiento de bolas un poco más grande q el primero y ya la tienes fuera, ahora puedes desmontar mejor el guardabarros, limpiar bien la barra, aprovechar y cambiar el amortiguador si es necesario y yo si fuera tú cambiaba la funda del freno si no la ves muy bien ( no cuesta nada)

Cuando lo tengas todo claro, vuelves a montar el guardabarros, engrasas las bolas gordas, metes la barra por el

burejo

y procedes a volver a poner las tuercas/aranedlas con las muescas, recuerda ponerlas tal cual estaban ( la de arriba arriba y viceversa) y le pones grasa en el rodamiento superior.

Asegurate de apretarlo bien para q no quede juego en la dirección, pones el cabezal lo más recto posible y aprietas un poco pero sin apretar fuerte del todo.

Colocas freno y cable del cuentakm. y te das una pequeña vuelta con la moto para corregir el posible desvio de la direcció, rectificas y aprietas fuerte.

Y eso es todo, es más facil de lo q parece.

No obstante en la parte superior del foro se encuentra ( como diria MAO ) la herramienta buscar, muy recomendable para buscar temas q probablemente se hayan tratado en el forete.

Si tienes problemas o necesitas algo ya sabes.
Un saludo.
Adeu!!!!

Gracias xiri!!!! pero era una tonteria. Lo tenia totalmente desmontado. Todo el freno rueda y demas. Habia soltado los tornillos de la cupula del faro que cogen la direccion y no me salia porque se me habian enganchado los cables de embrague y acelerador. No los habia cortado bien!!! 😯

En fin gracias de todas formas. Ya lo he conseguido desmontar y lo tengo practicamente lijado. Despues veremos quien lo monta ajajajaja

un saludo.