Mi px200 tiene 33100 km y sin rechistar a ese nivel. Me consta que hay mas de una con 60000 km sin problemas crucetarios.

Ponte

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PONTEDERA

]Mi px200 tiene 33100 km y sin rechistar a ese nivel. Me consta que hay mas de una con 60000 km sin problemas crucetarios.

Ponte

Ok, segun mis propias impresiones, basadas en esas largas charlas que pegamos,
es que a los 70000 Km, empiezan a dar guerra, ya sabeis que algunos enseguida nos
ponemos el mono de trabajo y se solucciona antes que te desquicie el salto de
marchas, otros cambian sin apurar la marcha y hacen otros 10000 km, y otros dicen
que su Vespa es así o estiran y estiran el cable del embrague.
Bueno, a ver si alguien nos cuenta sus impresiones al respecto, gracias Ponte

Y no os corteis, que entiendo que a cada uno la pelicula está le va, como le va,
ala, a escribir

Pues hombre yo en 20 años he cambiado una cruceta........de la iris, la T5 con unos 50.000 por ahora perfecta.

Creo que las de las pequeñas se castiga más.

Tambien la duración depende del estado en el que se encuentren los muelles interiores del elástico, dicho por expertos.

Ponte

Mi PK tiene 67000 km, y ningún problema de cruceta...de momento.

el que dure una cruceta depende de:

1 si metes la marcha de golpe.
2 si ayudas al cambio ylo haces suave.
3 del elastico.
4 de si eres un salvaje,o cambias mas bien fino...

pd: mas o menos vienen a durar unos 40000km-50000km,mas menos...... un saludo

¿Cuanto dura una cruceta?, pues lo que dura, dura (como el chiste), yo tengo un motor en el que lo tuve que abrir por ella, con +- 350.000 Km, pero fue porque se había ido la rosca que sujeta la cruceta con la pieza cilíndrica que la mueve, los brazos de la cruceta, no estaban mal para esos kilómetros.

Un saludo:

Tubarro, cuantas vueltas le has dado a España con ese motor???? 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯

Yo cambio el coche con mas asiduidad!!

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ibelcop

]Tubarro, cuantas vueltas le has dado a España con ese motor???? 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯

Yo cambio el coche con mas asiduidad!!

Ahora mismo, me faltan 5000 Km para ver como el marcador de mi Vespa se pone a 0 por 5ª vez desde que la tengo. El motor de la cruceta es el segundo que tiene la moto, y lo puse, entre otras cosas, porque tenía mezclador, y estaba hasta las narices de andar con el dichoso aceite cada vez que tenía que repostar.

Por cierto mis coches (tengo varios, como 109), ni los toco, los tengo nuevecitos en el garaje, ya que me dan panpurrias el pensar en meterme en el tráfico con ellos, una vez que te has acostumbrado a ir en moto.

Saludos:

Buenas noches Tubarro .
Si señor , ejemplo deberíamos tomar todos con durabilidad mecánica como la citada .
Toda una proeza los 350.000 Km .
Creo que pocos , por no decir ningún detalle sé le debe escapar al funcionamiento de la Vespa
Yo , con la Bmw R60/6 ya llevo con ella más de 100.000 km y de cada vez estoy más contento . És mi médio de transporte diário para ir a trabajar ya que el coche lo uso de forma esporádica .
Espero poder acercarme a tal cifra con la mía , y con la vespa en cuanto esté asegurada , pues algunos km también caerán ya que soy de los que cuando tengo oportunidad y tiempo me siento en ella , arranco y estoy todo el día de ruta .
Un saludo y adelante con muchos más Km
Alberto

Hola Alberto, bonita Vespa, en la foto que adjuntas no se aprecia muy bien el color, parece su Verde original.

En el mes de Agosto, si no se me tuercen los planes, tengo previsto estar en Palma de Mallorca, quizas nos podamos ver en directo.

Saludos:

Efectivamente tubarro , és su color original .
Eso sí que és una buena noticia y a bien seguro que si puedo contactar con los foreros mallorquines registrados sería de todos nuestro agrado el poder vernos un día , reunirnos para tomar algo , hablar largo y tendido .
Un saludo
Alberto

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De acuerdo Alberto, a medida de que se vayan acercando las fechas, hablamos.

Saludos: