Lo que si que he visto es una Lambretta que la guantera delantera era un depósito suplementario , una pasada ya que puedes pegarte un montón de kilómetros sin repostar y mas tratándose de esa que lleva un kit de 225cc un Ts-1 creo que no hay ningún scooterclásico mas rápido que ese , ni con mas aceleración quitando de los protos .

Yo estoy diseñando un depósito suplementario para Richard, que esté conectado con el normal y se regule con la misma llave, a ver si lo voy aclarando. 😕

Pero si eso ya estaba inventado hace 50 añetes, mi Vespa del 54 ya lo lleva!. Lo que no veo, Paquito, es como vas a pasar la gasolina desde este tanque al otro en marcha, dime, dime.

Un saludo

Alberto

No tienes porque pasarlo al tanque , lo pasas al carburador mediante una T y cuando se te ha terminado tu depósito del todo abres ese y pasa directamente al carburador no al depósito ,esa Lambretta es famosa en todfa España , ganadora de Cannonball de Denia , 1/4 de milla de Gijón ....

Cual es? una d elos ingleses o la de felix reverte de murcia?

Un saludo

Pontedera

Ninguna de las 2 la que mas anda y siempre lo gana todo es la de Javi de Guadalajara y este año por lo visto no funcionaba bien de carburación , tu viste el 1/4 de milla??