Tienes en la maneta uno nuevo por 40 mil pelillas de nada... 🙂

Son muy puñeteros.

Quita la caja del filtro, dale al pedal de arranque, y pon la mano donde antes estaba el filtro (la palma). Mira a ver si te huelen las manos a sopa. Si no te huelen el problema esta antes del chiclé. Mira a ver si tienes el macarrón de sopa muy largo. En estas motos el depósito esta casi a la altura del carburador, y puedes tener ahí el problema.

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Geniezillo Azul

]Son muy puñeteros.

Quita la caja del filtro, dale al pedal de arranque, y pon la mano donde antes estaba el filtro (la palma). Mira a ver si te huelen las manos a sopa. Si no te huelen el problema esta antes del chiclé. Mira a ver si tienes el macarrón de sopa muy largo. En estas motos el depósito esta casi a la altura del carburador, y puedes tener ahí el problema.
Gracias por tu ayuda, esperaré a tener la capacidad de oler de nuevo activa (resfriado de cojones 😳 ) para probar tu truco. El tubo está super rígido pero no creo que sea el problema ya que funcionaba antes de limpiar el carburador ...

Gracias 😛

Aunque suene un poco básico, y sin saber la experiencia que tienes en estos menesteres, ¿te aseguraste de montarlo todo correctamente?, que se yo, que no pusieses la boya al revés, o la aguja de la boya mal, el tornillo del aire que deje pasar algo de aire, que al acelerar veas que corre la campana, ..., ya te digo, tonterías pero que si no tienes algo de experiencia en montarlos y desmontarlos, te puede haber pasado por alto o hacerlo incorrectamente.

En fin, disculpa si suena muy básico y eso ya lo tienes requetecomprobado.

Saludos!! 😉