La mía se pasaba de decibelios, marcaba 81 o así, y el tío puso en el sistema a mano 75db, que era el máximo permitido.

Es una 200 del 2003 de serie.

También te digoque su máquina era una porquería, cuando iba que zumbaba marcaba 2.500 rpm, y cuando pensé que iba a reventar, 4.000 rpm ¿¿¿???

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rmartito

]La mía se pasaba de decibelios, marcaba 81 o así, y el tío puso en el sistema a mano 75db, que era el máximo permitido.

Es una 200 del 2003 de serie.

También te digoque su máquina era una porquería, cuando iba que zumbaba marcaba 2.500 rpm, y cuando pensé que iba a reventar, 4.000 rpm ¿¿¿???

A miu el tipo me puso 74 db y daba bastante mas.

Ponte

Es que la mia dio 104.

saludos

Hostias!,de serie?
Me dejas temblando,que yó voy las semana que viene

A mi en la iris me han puesto

emisiones sonoras 86,10

. Sin unidades ni historias. Me comentaron que como no tenían referencias oficiales me tomaban esta medición para próximas ITVs.
Por cierto pasó sin problemas.
Tubo de escape de serie con 40.000Km. acabo de cambiarle por uno nuevo (serie) después de la ITV y suena igual. Pensé que estaría taponado, pero parece que no.

saludos

yo es una de las cosas que temo para el dia que tenga la vespa apunto para la itv, porque he arrancado el motor y eso que solde los agujeros del escape y lo limpie bien con sosa, y hace muuuucho ruido, y fuerte ademas, pero claro esque nada mas viendo el sistema de anclaje, que en mi caso solo se sujeta con un tornillo que lleba el escape a modo de brida, y una chapita tapando el agujero que deja, es de lo rudimentario lo mas rudimentario

Yo todavía no puedo decir mucho al repecto , pero como me veía venir algo parecido con la mia , compré un tubo de escape de ésos añejos que pueden abrirse la marmita por la mitad y sé lo monté .
En un principio compré el que venden réplica al original para la 150 S y en cuanto arranqué el motor hacía un ruído fuerte y bastante metálico .
Ya sé que es nuevo y todavía en las paredes del mismo no se ha puesto carbonilla , pero con ese sonido de escape seguro que daría muchos más decibélios de los permitidos .
Con ése tán antiguo que llevo , la verdad és que el sonido lo ha menguado bastante .
Saludos

Si la moto se excede del máximo genérico, deben hacerte seis mediciones, calcularte la media aritmética y anotártelo para futuras inspecciones.

Imaginad una Impala, que de serie zumba de lo lindo... 😕

Hola duranium, y eso como lo hago, se lo exijo al de la ITV? o consta en algún lado en el que pueda defenderlo.

Os agradecería una solucion porque de momento he pagado 20 € y la moto no pasa la ITV.

saludos y grácias

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Scooter4tres

]Hola duranium, y eso como lo hago, se lo exijo al de la ITV? o consta en algún lado en el que pueda defenderlo.

Os agradecería una solucion porque de momento he pagado 20 € y la moto no pasa la ITV.

saludos y grácias

En CyL son 34,80 € del ala!!! :sorpresa1:

Bueno, empezando por el final, la semana pasada yo pagué también 20 € por la ITV, provincia de Tarragona (Applus).

A mi me marcó 97 db!, hablo de la Primavera 125 cc de serie, con el tubo de serie (la morcilla).

Pero os explico.

Como algunos recordarán, en la Primavera voy con el Biturbo, por el tema de sacar facilmente la rueda de recambio y que parece también que

espira

mejor el motor.

Pero para la ITV, descolgué el motor, cambié colector + escape y le puse el de serie (la morcilla), con la ocurrencia de meterle la junta que va entre el colector en su extremo final y el escape, en la salida del motor, en donde se acopla el colector, y dejar la otra sin junta, pensando que apretando bien los tornillos no pasaba nada (por unas horas, justo pasar la ITV se lo vuelvo a cambiar).

Pues resulta que sí que hacia bastante más ruido, incluso parte del humo blanco salía como del motor, je, je, je, ... (en lugar se salir todo por la morcilla, la mitad salia por esa union escape-colector sin junta!!).

Pero bueno, no le dió importancia el señor de la itv y la pasé sin problemas. 😯 😯

Ello me da que pensar, quizás de aquí a dos años me juego el tipo y los 20€ y voy con el biturbo, a ver que pasa, pues si me la dieron buena con 97 db, yo no sé si el biturbo suena tanto o que, ..., y me ahorro el cambiarlo cada 2 años!

saludos! 😉

Hola a todos:

La verdad es que estoy hasta los mismísimos de que depende de quien te toque, te miren unas cosas y no otras.

Yo pasé la ITV el viernes a mi Antona en Ribadesella con escape Polini y ni miraron para ella. Yo encantado, claro, pero luego leo vuestros comentarios y me caliento, joer.

Ánimo.

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Duranium

]Si la moto se excede del máximo genérico, deben hacerte seis mediciones, calcularte la media aritmética y anotártelo para futuras inspecciones.

Imaginad una Impala, que de serie zumba de lo lindo... 😕

99,72 dio mi impala 175...se de gente que con 113 la pasan....depende donde te toque,un saludo.

Esto es para mear y no hechar gota, he ido esta tarde con otra PK 125 XL con un sito plus y la he pasado sin problema¿?¿?¿?¿?¿?
alguien entiende algo????

yo desde luego que no.

saludos