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cuestas muy pronunc...
 
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cuestas muy pronunciadas = saltan las marchas

(@javieros)
Noble Member

Esta duda, viene a raiz de visitar estos pasados fines de semana los molinos de los pueblos vecinos. La cuestión es que cuando subí con la iris, las cuestas pronunciadas que había, en 1ª y 2ª las marchas saltaban y tenía que volver a meterla para que agarrara de nuevo. Esto lo hizo algunas veces y pensé preguntarlo en el foro, pero hasta ahora no me acordé, ya que la vespa va finísima y llaneando nunca lo ha hecho, sólo en cuestas muy pronunciadas.
Qué puede ser la causa de este comportamiento??? Un saludo.


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Topic starter Respondido : 03/03/2010 10:25 pm
(@escoces)
Famed Member

A mí también me pasa cuando estiro las marchas en 1ª y 2ª.

Estaré al tanto de la respuesta pero me parece que se llama:

cruceta nueva

saludos


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Respondido : 03/03/2010 10:31 pm
(@p2cientos-e)
Famed Member

Empieza por tensar un poco los cables del cambio, usa los
tornillos para tal fin, no toques los prisionero de momento y prueba,
no descartes una fatiga del cangrejo, tambien se da de sí el muelle.


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Respondido : 04/03/2010 6:53 pm
(@nandoplaza)
Illustrious Member

[quote=

P2CIENTOS-E

]Empieza por tensar un poco los cables del cambio, usa los
tornillos para tal fin, no toques los prisionero de momento y prueba,
no descartes una fatiga del cangrejo, tambien se da de sí el muelle.

Sasto, y aparte de fatiga del muelle puede tener holgura.


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Respondido : 04/03/2010 7:16 pm
(@javieros)
Noble Member

[quote=

nandoplaza

][quote=

P2CIENTOS-E

]Empieza por tensar un poco los cables del cambio, usa los
tornillos para tal fin, no toques los prisionero de momento y prueba,
no descartes una fatiga del cangrejo, tambien se da de sí el muelle.

Sasto, y aparte de fatiga del muelle puede tener holgura.

1.- Cómo puedo comprobar si tiene holgura??? Quito la tapa del cangrejo y muevo el mecanismo que sujeta los prisioneros arriba-abajo, de lado......para saber si tiene holgura, se tiene que mover o sonar algo raro......
2.- El muelle se puede desmontar y estirarlo y volver a poner para que tenga más fuerza???
Si estiras la marcha como dice Escocés, a veces salta, pero como no estiro nunca marchas, pues no me salta, ya os digo sólo me ha pasado subiendo cuestas muy pronunciadas, en carretera jamás.
El cangrajo sé como se quita y pone, (lo hice con la GS). Creo que el conjunto completo no era caro en caso de cambiarlo.


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Topic starter Respondido : 04/03/2010 7:32 pm
 Paco
(@paco)
Reputable Member

yo lo solucioné en mi PX tensando los cables.


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Respondido : 06/03/2010 12:59 am
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