Foro VESPANIA
Creo que voy a ponerle el faro redondo de la super a mi primavera, ahora que estoy a tiempo de pintar los dos cabezales y luego decidir. De momento, gracias a fedegarci ya tengo cabezal, faro y cuenta km. Ahora necesito un alma caritativa que me ilustre:
1. Qué es el reenvío???? Necesito uno, no? Cuál??????
2. Me harán falta más cosas para sustituir, o es plug&play?
3. El cuentakm necesita cristal y cerquillo nuevos, más que nada porque el cerquillo me lo he cepillado ya. Estos son los adecuados, en SIP?. Voy a conservar el fondo que lleva, es Veglia-bressel, y pone km-Hora. Y ahora me lo curro yo.

Speedometer glass Vespa 150/
GS150/GS160/180SS, shell-
shaped
Art.-No. 50531100

Chrome ring for speedometer,
shell-shaped
Art.-No. 54546000
Si es ese cerquillo , es igual que el mio.
[quote=
SERGIOVLC
]
1. Qué es el reenvío???? Necesito uno, no? Cuál??????
El reenvio es la pieza de metal y plástico que une el final del cable del cuentakm (por la parte metálica, por lo que el grueso del cable deberá ser identico al agujero o luz del reenvio para que acoplen bien) con el estriado del eje delantero (la parte de plástico, dentada o estriada, el numero de dientes debe ser el correcto también segun las estrias del eje).
Foto:
[url= http://imageshack.us ]
[/url]
Para acoplar el cable al agujero del basculante delantero, hace falta una pieza que incorpora otra pieza que es para el engrase de dicho reenvio.
Foto:
[url= http://imageshack.us ]
[/url]
Finalmente, todo queda acoplado de la siguiente manera (foto colgada por Duranium y que guardé como muchas otras, puesto que siempre pueden ser útiles).
En ella se ve en cable del cuentakm con su funda y rosca distal, que es donde se rosca la pieza que actua tb de engrasador y esta misma al basculante de la rueda delantera. Dentro quedaría, empalmado al cable y en contacto con el estriado del eje, el REENVIO .
Es sencillo el montaje, pero no es tan plug &play como parece, puesto que si no sabes que va tal o cual pieza, compras el cable y ya te piensas que está todo, y luego no hay manera de empalmarlo.
Espero que te sirva la explicación.
Saludos!
Silver. 😉 😉
El cedrquillo de la Super y el faro no son los mismos que los de la Super Española y Machado los tiene seguro que no mas caro que Sip .
Me alegro de lo del cabezal , yo le doy a Fede las gracias , no las mil gracias , ya tengo chasis (el de tu cabezal...) para hacerme la kart-vespa .
¡¡¡Sacrilegio,profanación!!! aaaaahhhhhhhhhh!!:lol: 😉
😆
Sergio aun estas a tiempo....Piensalo bien....Ella nunca te lo haría. Jajajajaja
Saludos.
Cómo va el DR? Hablé con Seve, y me dice:
Ah, sí, es mas malo que la carne de perro
😥 . No sé si emperrarme en lo de la jaula de agujas o ponerle un polini...
A ver si se van viendo fotillos de esas vespas circuiteras valencianas...
Jajajaja.El Seve y las preparaciones no son muy amigos...Te habrá dicho eso para que no lo marees con la caja de agujas...jejeje,metele caña y que se curre una.el hombre es muy bueno en Vespas de serie y sabe algo de preparaciones pero no tiene tiempo ni ganas de ponerse.Son buenos en lo suyo.En cuanto a lo del DR...no va mal,aguanta lo que le eches y cada día va mejor 😯 pero creo que Polini es mejor. 😉
Saco de nuevo este tema ya que tengo una duda.
Tengo pendiente en mi Super el poner en reenvio de cuentakm.
Tengo la sirga + las piezas de la foto
Me falta algo ???
Tengo dudas !!!
Un saludo y gracias anticipadas
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[quote=
txetxu
]Saco de nuevo este tema ya que tengo una duda.
Tengo pendiente en mi Super el poner en reenvio de cuentakm.
Tengo la sirga + las piezas de la foto
Me falta algo ???
Tengo dudas !!!
Un saludo y gracias anticipadas
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Alguién que tenga una SUPER me puede aclarar esto ????
Paquito sabe muuucho de Súperes, sobre todo de pilotos traseros. 👿
La mía lleva cerquillo ESPAÑOL.
¿Cuántos kilómetros te marca el cuenta que tienes, 100 ó 120?
¿Has contado bien los dientes de los reenvíos?
Así a simple vista, te falta el cilindro que hace tope con el reenvío del cable, la junta de goma que abraza el cable y la chapita y tornillo que hace presión para que ese cable no se salga.
Ahí abajo, en la rueda, casi todo es igual que la Primavera. Sólo cambian los reenvíos según el cuenta sea de 100 ó 120 km/h.
[quote=
Alberto Bañón
]Paquito sabe muuucho de Súperes, sobre todo de pilotos traseros. 👿
La mía lleva cerquillo ESPAÑOL.
¿Cuántos kilómetros te marca el cuenta que tienes, 100 ó 120?
¿Has contado bien los dientes de los reenvíos?
Así a simple vista, te falta el cilindro que hace tope con el reenvío del cable, la junta de goma que abraza el cable y la chapita y tornillo que hace presión para que ese cable no se salga.
Ahí abajo, en la rueda, casi todo es igual que la Primavera. Sólo cambian los reenvíos según el cuenta sea de 100 ó 120 km/h.
Pasame por favor el movil de Paquito al privado. Le llamo y salgo de todas las dudas. Gracias Alberto y un saludo

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